Heureux possesseur d'une Karion

Salut à tous

Je suis l'heureux possesseur d'une Karion de 2014 avec 1060 km au compteur et donc "toujours" en rodage.
Je voulais attendre le printemps prochain avant d'en acquérir une. Et puis un "maniaque de chez maniaque" vendait la sienne car il ne l'utilisait pratiquement plus. La moto est plus neuve que neuve. C'est ma 4e 125. Les trois précédentes avaient rendu l'âme...
Je vais tout faire pour la conserver dans cet état. J'ai déjà effectué plus de 300 km dont pas mal en tout chemin. Que du bonheur !
Et avec le temps qu'il fait en Alsace elle est pas prête de dormir au garage.
Alain, 66 ans, retraité depuis dix années !

Salut froggy68,

Bienvenue au Fan-Club "Karion"

Salut et bienvenue Froggy.
Photos ? De le moto bien sûr

Bienvenue Froggy et bon rodage !

froggy68 a écrit:
Alain, 66 ans, retraité depuis dix années !

Bravo !!

Par curiosité, c'était quoi les précédentes ?

mdr

La première je ne me souviens plus. C'était dans les années 85. Plus tard une Aprilia Tuareg puis une Honda NX 125 Transcity. Des modèles qui avaient de l'âge et des km. C'est pour ça que j'ai acheté un modèle récent. Je pense que je vais rajouter une bulle et des protèges mains vu que je me balade beaucoup en forêt.

Si tu veux un saute vent, j'en ai un à refourguer limite, je te le donne
Il a un petit pet sur une des fixations mais rien de grave. Par contre je suis dans le Doubs (Besançon) mais je peux te l'envoyer (à tes frais par contre) ou tu passes le chercher à l'occase.

L'Aprilia ça devait envoyer...
Tu as un sabot sous le Karion ? Très utile dès qu'on quitte le bitume...

La bienvenue le voisin!!!

Anton a écrit:L'Aprilia ça devait envoyer...
Tu as un sabot sous le Karion ? Très utile dès qu'on quitte le bitume...

L'Aprilia pas mal en effet. Encore aujourd'hui je la regrette. Effectivement ma Karion possède un sabot.

FONZYLUKE a écrit:La bienvenue le voisin!!!

Salut Baekser !!!

Bienvenue !!

Bienvenue

Salut à tous
Petit problème la moto cale à chaque fois que je met le point mort. Problème de réglage ? Et j'ai effacé par erreur le mobile de mon vendeur. Un bon conseil à me donner ?

Le point mort est très capricieux. tu crois y être et en fait tu passes la seconde. EN fait, il est juste un peu avant le declic...
Je ne sais pas si je m'exprime bien .
On s'y fait. Mais suis pas encore au top, je m’entraîne en fermant les yeux ou sans regarder le voyant... et ça permet de passer la seconde plus vite

Gentil a écrit:Le point mort est très capricieux. tu crois y être et en fait tu passes la seconde. EN fait, il est juste un peu avant le declic...
Je ne sais pas si je m'exprime bien .
On s'y fait. Mais suis pas encore au top, je m’entraîne en fermant les yeux ou sans regarder le voyant... et ça permet de passer la seconde plus vite

Non c'est vraiment un problème de règlage dès que le moteur est chaud elle cale. Peut-être le ralenti. C'est quand même ma 4e 125.

Elle cale aussi quand tu débrayes ?

Salut froggy68,

Vérifie ton starter, câble coincé? Ralenti instable a chaud > carburation trop riche. Vis de réglage de ralenti. Boîte à air à vérifier aussi. Saleté dans l'essence   (Ça m'étonnerait...).

PS: Sinon, de temps en temps, j'ai le voyant du point mort (Ou "neutre"), qui reste allumé même quand je suis en en train de rouler   ...mais ce sont des caprices de la moto, et je ne lui en veut pas non plus   . Elle ne me l'a plus fait depuis quelques jours

A vérifier aussi la garde à la poignée (4 mm), la garde sur le carter, et éventuellement l'état du verrouillage point-mort sous le moteur.

Merci des infos