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Message par Laurent LEPETIT Jeu 24 Déc 2009 - 16:51

VOILA JE VAIS AVOIR 50 ANS LE 3 JANVIER? je suis un ancien motard surtout en tout terrain j'ai eu un suzuki van van rv 90 un dax honda 70, pour mes deplacements sur paris, apres j'ai eu des trials puis des motos d'enduro meme en competition pour finir avec un 240 ktm, apres le mariage les enfants plus de moto? et là j'ai craqué en voyant chez un concessionnaire votre idole blanche modele 2009 à 2700 euros mais j'hesite, d'abord parce que j'en ai trouvée d'occase à bien meilleur marche comme celle à coté de chez moi une 2008 33oo kms à 2200 euros, je crois aussi qu'il faut impérativement un saute vent, remarque en blanc ou en noire elle en jette, bon passons que me conseillez vous c'est pour la garder aller au boulot et de temp à autre dans les vignes pour respirer le bon air, ou allez faire un tour à royan, alors neuve ou pas ??

Je trouve ce forum sympa, je suis aussi pour ma part tres souvent sur un forum tout terrain 4x4 ayant pratiqué l'endurance tt pendant presque 20 ans et reprenant le volant en competition en 2010, mais j'adore cette becane et votre passion pour elle merci Laurent


Dernière édition par 1343 le Jeu 24 Déc 2009 - 18:20, édité 1 fois
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Message par lolo Jeu 24 Déc 2009 - 17:03

slt , laurent et soit le bienvenue sur se super forum . ils sont tous sympa ici .


Dernière édition par 1226 le Jeu 24 Déc 2009 - 17:13, édité 1 fois
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Message par mich 83 Jeu 24 Déc 2009 - 17:10

salut Laurent 😉


bienvenue a toi sur le forum :Cool: :Cool:


a + 😉
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Message par superbibi Jeu 24 Déc 2009 - 17:55

Bienvenue Camarade!

Je me suis posé la même question que toi, neuf ou d'occasion, et j'ai pensé qu'il valait mieux faire le rodage sois même et profiter de la garantie de deux ans.
Surtout avec une marque comme Hyosung.

Longue vie à nos Karions!
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Message par Laurent LEPETIT Jeu 24 Déc 2009 - 18:40

Merci pour vôtre accueil cel fait plaisir maintenant je voudrais avoir votre avis sur l'utilisation de cette moto, plaisir fiabilité, es ce le style vous la laissée trois mois sans tourner et pas de soucis elle démarre au quart de tour, voila les infos que je voudrais, de plus pour le sav et les pieces n'avez vous pas trop de soucis, enfin au niveau du vol pas trop de mésaventures ??

En tous les cas tres sympa comme site merci joyeuses fetes de noel Laurent
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Message par François.F Jeu 24 Déc 2009 - 22:14

salut a toi
perso, j'ai choisi en fonction de mon budget ...mais elle j'ai eu de la chance , j'ai fini le rodage moi meme Surprised )
donc occase de 2004 acheté en 2009 et que 700 km au compteur Smile
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Message par Laurent LEPETIT Ven 25 Déc 2009 - 21:31

J'ai trouvé un modéle 2008 (06/2008 achetée neuve) peu de kilometres 800 kms, apparement en parfait état serai ce un bon plan ?? Couleur orange.

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Message par François.F Ven 25 Déc 2009 - 21:42

si il n'y a pas trop de difference avec une neuve c'est pas un bon plan si inversement le prix est tres attractif ça vaut le coup "
rodage a finir, garantie encore "
donc why not"
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Message par saebasan Sam 26 Déc 2009 - 3:01

Salut à toi, bienvenu et bonnes fêtes.

Moi j'en ai acheté une neuve pour avoir la garantie, mais de 2008.

Par contre c'est vrai que le rodage est une période un peu "
gonflante"
, surtout pour quelqu'un qui a déjà fait de la moto...
60~70km/h max pendant 1600km, c'est dure, très dure...
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Message par spida Sam 26 Déc 2009 - 11:15

Bienvenue Laurent LEPETIT :Cool:

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Karionnement vôtre.
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Message par Franois Jeu 31 Déc 2009 - 14:00

c'est pas évident de franchir le cap, on en rêve mais c'est pas évident de prendre la décision, j'ai mis 4 mois à peser le pour et le contre
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Message par Laurent LEPETIT Jeu 31 Déc 2009 - 17:59

Une simple question, vous parlez tous de rodage à 70 km/h mais l'important dans une rodage n'est il pas de ne pas tirer haut dans les régimes sur les intermediaires ?? De plus pensez vous vraiment qu'il est vraiment indispensable aujourd'hui de faire des rodages ou es ce vraiment préconisé par le constructeur ??
Aujourd'hui on ne parle presque plus de rodage sur les moteurs actuels, mais c'est vrai qu'il ne faut pas martiriser une 125 4 temps dans les tours, ce n'est que mon avis, mais je peut me tromper.Ce n'est pas une question de vitesse à mon avis toute proportion gardée bien entendu, mais si on suit les regles élémentaires de la mécanique à savoir, ne pas ouvrir en grand à froid, et ne jamais forcer le moteur longtemps avant la premiere vidange, l'huile pouvant etre chargée de limaille, mais tout cela n'a rien à voir avec la vitesse pure, biensur pas à 100 mais un ptit 90 devrais à mon avis suffir, à combien de tours est on a 90 en 5e ?
Enfin se n'est que l'avis d'un néophite de ce modéle, mais qui connait un ptit peu la mécanique et la moto.

A bientôt et bonne fêtes à tous

Laurent
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Message par François.F Jeu 31 Déc 2009 - 18:09

je sais pas en tour ni sur le rodage
mais je peux te dire qu'a 90 km/h avec un PSB d'origine de 13 dents, et bien t'es a fond et ton moteur gueule comme un âne Laughing
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Message par Anton Jeu 31 Déc 2009 - 18:42

Laurent LEPETIT a écrit:
Ce n'est pas une question de vitesse à mon avis toute proportion gardée bien entendu, mais si on suit les regles élémentaires de la mécanique à savoir, ne pas ouvrir en grand à froid, et ne jamais forcer le moteur longtemps avant la premiere vidange, l'huile pouvant etre chargée de limaille, mais tout cela n'a rien à voir avec la vitesse pure, biensur pas à 100 mais un ptit 90 devrais à mon avis suffir, à combien de tours est on a 90 en 5e ?

Laurent

Pas faux, cela dit il faut bien fixer une limite.
Dans la mesure ou il n'y a pas de compte-tour d'origine, et donc pas de moyen de donner un régime maxi, les 70 kms/h correspondent plus ou moins à deux tiers de la plage de régime, ce qui semble raisonnable.
A vue de nez, avec le psb d'origine, on ne doit pas être loin des 8500-9000 tours à 90.
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Message par lolo Jeu 31 Déc 2009 - 18:44

désolé françois mais je ne suis pas d'accord avec toi . moi mon moteur ne gueule pas à 90 , il commence à gueuler à 110 .
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Message par François.F Jeu 31 Déc 2009 - 18:59

le mien non plus, j'ai un de psb de 14.

serieux , ça gueule quand même a 90 grave, ecoute passer ta karion a 90 et tu verras , elle hurle Very Happy
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Message par lolo Jeu 31 Déc 2009 - 19:24

si tu le dis 😉
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Message par François.F Jeu 31 Déc 2009 - 19:31

ben en fait c'est ma femme qui me l'a dit Laughing
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Message par lolo Jeu 31 Déc 2009 - 19:33

peut etre , du fait du modèle .
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Message par François.F Jeu 31 Déc 2009 - 19:36

fort possible Smile
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Message par lolo Jeu 31 Déc 2009 - 20:03

ou de la couleur . Laughing Laughing Laughing
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Message par Seavers Jeu 31 Déc 2009 - 20:34

On en revient à la vitesse... vous êtes incorrigibles Laughing
Lolo, si ton compteur electronique est aussi précis que le mien (modèle 2009), alors quand tu lis 105 dessus, tu roules en fait à 90, et effectivement, là ça commence un peu à "
chanter"
. Le compteur à aiguille est beaucoup plus précis.
Après, avec un PSB de 14 au lieu du 13, ça doit moins agresser les oreilles à 90 😉 (et peut-être que je perdrai moins de boulons en route Laughing )
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Message par lolo Jeu 31 Déc 2009 - 20:42

bon, ben puisque vous etes tous contre moi ;
je rend les armes . Laughing Laughing Laughing
ps : je boude aussi na !
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Message par François.F Ven 1 Jan 2010 - 1:22

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Message par MASOU Ven 1 Jan 2010 - 13:17

Bonjour
Bienvenue Laurent
Fais toi plaisir avant tout!!!
Ne sortant qu'en ancienne en début d'année, mon Karion restant près de 3 mois sans démarrer je n'ai jamais eu de probleme pour repartir
Malgré mon souci de casse d'arbre de sortie de boite 1 an d'attente mais maintenant ce n'est plus le meme importateur je crie haut et fort que cette machine reste aussi fiable que les autres avec un minimum de soins!!!
à+ et peut-être à bientôt sur les routes de Charentes
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