Une Karion à Clichy (92)

Bonjour à toutes et à tous

Une brève présentation d'usage: je suis possesseur depuis samedi d'une Karion jaune de 07/2004. J'en suis pour l'instant très satisfait et je l'utilise entre autres pour me faire la main en parallèle des cours de moto pour le permis.

J'aurai sans doute besoin de quelques pièces et conseils, j'espère pouvoir trouver tout cela ici.

Bienvenue Anatole ::

:: les jaunes, c'est celles qui vont le plus vite!

:(bi-):

Salut et bienvenu sur le forum Anatole :vir

Bienvenue sur le forum !

:(bi-): Anatole

downtown a écrit: les jaunes, c'est celles qui vont le plus vite!

:(bi-):

Et les bleus rattrapent les jaunes... ::

même pas en rêve! :==//: :==//:

le secret: on ne s'arrete jamais pour faire pipi! :grat :pleur

:(bi-): Anatole :;
pous: :lovekarion

downtown a écrit: la mienne pète le feu, mais refuse de dépasser les 100 km/h compteur, ce je ne que je n'explique pas malgré mes récentes recherches. patience, patience!

ce sont les rouges les plus rapides année 2003 (surtout avec des segments neufs) 105 km/h sur le plat et plus de 120 en descente...............

[size=150:3jn34y7x]YES

simon-44 a écrit:ce sont les rouges les plus rapides année 2003 (surtout avec des segments neufs) 105 km/h sur le plat et plus de 120 en descente[size=150:2f2xzzze]YES

C'est l'effet "
A"
-crapeau (pot) vide

Un foudroyant 120 km/h compteur en la ramenant chez moi après achat, je n'en espérais pas tant ! Mais j'ai parfois senti un gros creux à l'accélération en 4ème, autour de 70/80km/h. Pas bien gênant, mais dommage.

Si tu as senti un creux, c'est qu'il était midi ::

14h00, mais c'est vrai que je n'avais pas encore déjeuné. Je referai un test sur route le ventre plein.

En jetant votre Karion d'un avion en vole elle atteindrait la vitesse de 200 km/h sans problème et tout ça au point mort !!!

Bienvenue à toi Anatole ::

un petit réglage de l'aiguille de carbu devrait (ou pourrait) faire disparaitre ce trou à l'accélération, ainsi que le réglage de la pompe de reprise.

ici, certains esprits te diraient que le réglage de l'aiguille sur l'heure du déjeuner ferait disparaitre le trou, miam miam glouglou et toussa... :hic c'est le Karionspirit (of spida)

Le Karion Old school est fourni avec le creux

:(bi-): :vir

Et bin elle aura pas fait long feu... Une Karion HS après être passée sous un camion (bon ça va j'ai rien).

Il devrait donc bientôt y avoir un stock de pièce dispo si ça intéresse quelqu'un...

vraiment dsl pour toi !

le principal s'est toi et tu n'as rien tant mieux .

tu nous raconte se qui c'est passé.......................

et quand l'assurance seras passée par la , tu en reprend une autre??????????

Un schéma valant mieux qu'un long discours:



J'étais à l'arrêt, comme le camion, attendant que les véhicules venant en face soient passés pour pouvoir tourner à gauche. Bloqué par les deux roues devant j'ai du m'arrêter au niveau de la cabine du camion (ce que je n'aime pas, j'aurais clairement du être plus prudent là dessus et d'avantage anticiper).

Le camion a démarré plus vite que moi (poireau inside) en braquant et m'a roulé dessus. J'étais donc à l'arrêt.

J'attends de voir si je suis remboursé par l'assurance, si c'est le cas j'en reprend une de suite (ou autre 125 mais à priori je reste sur mon choix de la Karion)

il manquerais plus que l'assurance ne te rembourses pas .............il est quand meme venu te rouler dessus alors que tu etait à l'arret (et qu'il s'estime heureux qu'il n'y est pas de de blessé.....ou plus)

la frayeur que t'as dus avoir lorsque tu à sentis le bahut te monter dessus...............

PS: tu diras au chauffeur du camion que la prochaine fois qu'il veut essayer une superbe petite 125 , il faut d'abort qu'il descende de la cabine

Anatole a écrit:Et bin elle aura pas fait long feu... Une Karion HS après être passée sous un camion (bon ça va j'ai rien).

Il devrait donc bientôt y avoir un stock de pièce dispo si ça intéresse quelqu'un...

oui moi