Karion Café-racer

Très originale transformation de notre Karion  
Il est méconnaissable avec son gros réservoir, sa selle racing et son guidon bracelet !

Effectivement c'est original. Pas trop à mon gout (couleur militaire).
Mais la vidéo en accéléré est bien faite. Belle performance.

J'adore ::

salut


spécial , mais pas mal , sauf pour la couleur


a +

Kaki dehors......kaka dedans

:2or:

Je me doutais un peu qu'elle serait à ton goût Spida
Une peinture noire bien brillante serait terrible ! Dans l'esprit Norton Commando ::

Tout a fait, et je la verrais bien avec les jantes noire

oui soit plus de noir
soit tout noir et quelques cromes ...
trés cool

Le lien pour l'album que j'ai ajouté au post de downtown
[url:3rkzvf1b]http:
//img28.
imageshack.
us/g/one1f.
jpg/[/url:3rkzvf1b]
::

Seavers a écrit:Le lien pour l'album que j'ai ajouté au post de downtown
[url:1bm4gsav]http:
//img28.
imageshack.
us/g/one1f.
jpg/[/url:1bm4gsav]
::

Ça a de la gueule, j'aime bien ce genre de look c'est très root . :;
pous:

Encore une transformation "
radicale"
qu'on est pas prêts de voir par chez nous ::
J'aime bien aussi le principe... par contre seul l'oeil averti reconnait la moto !

Quelques photos du Cafe Racer Sud-Ko :
[url:2lclqcrg]http:
//www.
pruebaweb.
clubcaferacer.
net/foro/viewtopic.
php?f=19&
t=2036[/url:2lclqcrg]

Chouettes les images, c'est la même que celle citée plus haut.
ce que j'aime moins c'est le feu arrière pas trop en adéquation.
Mais c'est mon inspiration quand j'aurai trouvé "
un"
réservoir dans un vide grenier...

Ya du beau coulot là aussi faut avouer, mais j'aime pas trop le style, sa fait un moment qu'elle est vente celle-la en plus non?

spida a écrit:
Mais c'est mon inspiration quand j'aurai trouvé "
un"
réservoir dans un vide grenier...

Ce week-end, je vais à une bourse moto près de chez moi.
Je t'en prends combien ? ::

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s

Hmmm, salement cabossé quand même, et on ne voit qu'un côté.

L'oxydation intérieure, c'est un sacré boulot.
Il faut compter environ 50€ de produit de traitement.

Je conviens que c'est une forme de customisation mais j'ai du mal à comprendre l'intérêt. Pourquoi vouloir absolument faire une routière d'un trail ?

Ou en scrambler avec des crampons

Tencc, tu trouves vraiment que faire un scrambler c'est faire une routière ?

Il parle de café racer ! Pas de scrambler
Mais il est vrai que la Karion ou ce style de moto s'y prête facilement.

Ben ce que je voulais dire, c'est que café-racer, scrambler, ou autre tracker, à mon avis il y a des éléments bien plus déterminants que le look global de la moto pour dire si c'est une routière ou pas ...

Par exemple, sur les tofs que tu as postées (réservoir jaune/noir), et peu importe le look final de la moto (moi j'appelle ça un tracker, mais ça tient juste au style de guidon), on voit que le gars a monté une couronne tellement grosse (60D ?) que ça touche presque le cache-chaine on dirait même qu'il a du rajouter une patchaque avec 2 patins-tendeurs en haut et en bas pour corriger un angle d'attaque excessif entre la chaine et le PSB ...
Bref, avec une telle transmission - et même si on colle à l'ensemble un guidon + café racer - difficile de considérer ça comme une moto prévue pour avaler des kms de route, non ?

C'est pour grimper aux arbres ? M'enfin pour une fois qu'on en voit une à peu près réussie, ça change du massacre à la tronçonneuse habituel...