DIAMETRE OPTIQUE AVANT

Pourrais je avoir une info le diametre de l'optique avant svp une ptite idee dans la tete merci.


Laurent

salut a toi
j'ai trop la flegme de descendre a la cave

14 pour la glace du phare, 17 avec le cerclage chromé.
Fixation par le bas.

merci pour l'info au fait es ce vrai qu'il n'eclaire pas terrible ??

Laurent

ben l'eclairage de base n'est pas genial ça c'est sur !!

moi , je trouve que de jour , il éclair très bien .

Sans aller jusqu'à installer un kit "
Xenon"
... un remplacement de l'ampoule d'origine par un meilleur modèle, genre Philips Blue Vision (avec le feu de position) devrait te donner toute satisfaction. Illustration (auto )
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Par contre, c'est sûr qu'en rase campagne, une nuit sans lune... :? c'est un peu partir de nuit avec une Maglight
Tu ne vois pas grand chose pour anticiper la route et on ne te voit pas bien non plus...

la tu m'interresse grave !!!

Pas mal de gens on changé avec une ampoule auto 55w.
Celle du Karion est 35w.

C'est déja certain que si tu augmentes la puissance tu éclaireras mieux, et si en plus tu utilises une bonne ampoule (Phillips, Osram, etc etc), alors là tu éclaireras plus que mieux

Apparement personne n'a eu de souci avec son ampoule 55w.

je trouve la ref et hop je me commande ça, Merci M"
sieur

Je viens d'acheter des Blue Vision Philips.
Les veilleuses bleutées étaient offertes chez Norauto, mais ce sont des modèles sans culot... je n'ai pas vérifié (et rien sur la notice...) mais je ne crois pas que ça n'ira sur la moto. Bon, mais c'est bon marché sur e-bay.
C'est surtout pour l'aspect... éteint: cercle bleu dans le phare. Une petite coquetterie dans le "
regard"

On en a installé une sur un Vanvan, et ça :: vraiment ! Wow

Pour la puissance, c'est vrai que ça doit chauffer un brin la dedans.
L'ampoule qu'on a remplacée avait un peu noirci :?

tu aurais la ref de l'ampoule qui va bien ?

Pour aller, elle va ::
Blue Vision... et la lumière fut
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2 vis à dessérer sur les côtés du cuvelage (celles du cerclage servent à régler l'inclinaison du phare),
puis incliner vers le haut pour libérer l'ergot du haut.

La veilleuse est Ok aussi (juste à tirer dessus et à remplacer, sans contact avec les doigts bien sûr)
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Débrancher la cosse du phare et sortir la coupelle en cahoutchouc.
L'ampoule tient avec un ressort. Pas moyen de se tromper.

Puis manoeuvre inverse, et SHOWTIME ! :yes
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[size=75:2i48qrfn](Merci Philips !)

arf ça tape dur

je te remercie !!!!

D'origine c'est pas terible car l'ampoule fait 35W de memoire. Je l'ai remplacee par une 55w clasique est un reglage de phare, on voit tout de suite la difference. Mais pas de mistere nous avons qu'un phare donc ca reste bien moins efficace qu'une voiture.

Salut,

J'ai changé mon ampoule d'origine (35w) lorsqu'elle à claqué par une ampoule 55w (acheté chez un concessionnaire moto). Ce que je peux en dire c'est que je suis satisfait du résultat. En été je suis souvent rentré de nuit et c'était OK, pas de problème de visibilité comme avec la 35w. Alors pour un moindre cout, faut pas hésiter.

Pour info, j'ai eu une paire de Blue-vision Philips (lumière 4000K: Lumière du jour) pour 24.50€, avec les 2 veilleuses offertes chez Norauto.
On a equipé nos deux motos avec un pote et partagé la facture (c'est vrai que c'est pas donné)
Cependant ils font aussi des ampoules H4 55/60w "
ice blue"
qui sont vendues 7.74€... la paire (mais ça "
sent"
la H4 sauce tuning, avec une couche de vernis bleuté sur le verre)
Quoi qu'il en soit, je ne suis pas déçu par cet équipement "
Xenon'effect"
qui me semble efficace ::

c'est quand même moin cher qu'un kit xenon
je vais aller en chercher mardi ;
o)

yas
j'ai trouvé les ampoules
je les ai montées et se soir verdict ))

Bonjour à tous
Alors François ça éclaire fort!!!!
moi j'en suis très content et j'avais une 55 avant mais pas bleue
en bleu j'ai l'impression que ça éclaire 10 fois plus
à bientôt au premiers jours de soleil
JJ

ça eclaire nettement mieux, c'est carrément le jour et la nuit !!

Oui. Petit budget, installation simplissime, pour une franche amélioration de l'éclairage.
Je me dis par contre que pour bien faire, il faudrait peut-être en parallèle réduire la conso électrique du feu arrière pour solliciter un peu moins la batterie et l'alternateur (?).
Une ampoule LED pour le feu stop/position et pour l'éclairage plaque police peut-être.
Pour les clignos LED c'est semble-t-il une autre affaire... remplacement de la centrale probable pour éviter qu'elle ne s'affole ou qu'elle disfonctionne.
Si quelqu'un a des infos à ce sujet, je suis preneur.

effectivement , reduire la conso d'un coté pour l'augmenter de l'autre
l'idée est bonne pour preserver la batterie !!

je suis dans le même cas pour les cligno , ils ne me reste plus qu'eux a passer en LED !