Silencieux dédiés !

Bien content pour toi lecorsaire35 ::

Si j'ai bien suivi, c'est ton concessionnaire qui est nul alors ?

Si j'ai bien suivi, c'est ton concessionnaire qui est nul alors ?

pas un concessionaire mais un site de vente en ligne!

Pour ce coup là, c'est un beau loupé pour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

c'est sûr, il faut pas jugé pour une seule commande mais ça refroidi!

mais vu la réaction d IXIL, j'ai l'impression qu'il connaissaient le problème!(j'ai même pas présenter de facture d'achat!! juste quelques photos )

on oublie et on taille la route!!! :lovekarion

:TT:

tchuss

Je roule en mode "
Full-Barouf"

Pas de vibration, par contre en duo c'est vrai que le passager en profite bien !
Bon, j'ai quand même quelques scrupules lors des retours "
tardifs"
en ville la nuit :?

lecorsaire35 a écrit:Bonne nouvelle pour moi!!!
... Je pense quand même remettrer le db car le son devient désagréable a plein régime (90-95 km/h) sur une longue distance.

C'est cool, voilà ta moto enfin rééquipée !
C'est vrai qu'une fois qu'on a "
goûté"
à l'inox, le pot d'origine parait plus fade
Il faudrait faire ressouder ton ancienne tubulure, puisque IXIL ne te l'a pas demandée en retour.
Celle-ci profitera à un autre Karion qui pourra être équipé IXIL à moindre coût.
Il resterait à trouver un silencieux IXIL d'occase à placer au bout après avoir contrôlé l'entraxe pour la platine de fixation 3 points ::

Quant au son, je le trouve super sympa. Je roule rarement à haut régime sur de très longues distances. La moto ne vibre pas plus qu'avant, mais il est évident que si tu fais 200 bornes non-stop sur une RN, mieux vaudra replacer le dB-Killer pour l'occasion.
Pour ma part, je privilégie toujours un trajet par "
le chemin des écoliers"
en contournant bien les RN au profit de petites routes sinueuses. La moto est faite pour ça à mon sens.

Vendredi dernier, deux mois après le montage, la tubulure de mon IXIL s'est elle aussi dessoudée, comme la tienne Corsaire
Même problème à la périphérie de la soudure du filetage de fixation du milieu. Les gaz d'échappement commençaient à passer dans la fissure, donc démontage et réinstallation du pot d'origine.

Bon, du coup, je positive car j'ai un peu épargné mes tympans sur la route du Pêchereau (plus de 300 bornes AR) qui s'est faite à un rythme soutenu.

Mon inquiétude de passer par la désagréable expérience du Corsaire s'est concrétisée, ainsi que la déception sur la qualité des finitions de ce produit d'une marque jouissant pourtant d'une bonne réputation. Je suis de plus agacé par avance à l'idée de récupérer une pièce neuve qui présentera la même fragilité à coup sûr...

Voilà pour le coup de gu.... de ce soir.

Je serait toi, je passerais directement avec le distributeur francais IXIL

Voici l'adresse ou j'ai fait ma demande , en joignant des photos;

tu peux aussi leur joindre la facture d'achat
(moi j'en ai pas eu besoin mais vaut mieux plus d'info que pas assez et augmenter les délais)
Pour mon expérience, ils sont très réactif!!(échange de la pièces en 1 semaine sans pb)

bon courage!

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ps: depuis je fait souvent l'examen de cette fixation et je ne vois plus ce pb, mais j'ai ajouter des rondelles caoutchouc et serrer avec modération!

Il faut absolument créer un silenblock à cet endroit

C'est la procédure qui est engagée. Dafy envoit les photos à cette adresse.
J'ai déposé le pot ce matin, ça ne devrait pas être trop long à priori.

C'est clair que le silentblock présent sur la patte de fixation du silencieux d'origine doit bien absorber les vibrations et moins mettre en contrainte la vis du centre qui, elle, n'est pas montée sur caoutchouc...

S'il y avait la place, je fixerais bien la tubulure avec un collier à la place du boulon pour avoir un peu plus de souplesse par rapport au cadre.

Hier était le jour du retour... le retour de mon pot, un mois après son retour au magasin ! (pas d'interlocuteur IXIL pendant le mois d'août)

Je l'ai recupéré et remonté dans la foulée, avec une rondelle de caoutchouc ce coup-ci... on verra bien :?
Je m'attend à ce que ça relâche au même endroit;
le modèle reçu étant en tout point identique au premier.
J'imagine que le tube inox se trouve fragilisé lors de la fabrication, à l'endroit ou est soudée la fixation. De plus, cette partie est soumise à d'importantes vibrations et à une température élevée.

Qu'en est-il de la poupe de ton karion, Le corsaire ? et combien as-tu fait de bornes depuis que tu as réinstallé cette nouvelle tubulure ?

Qu'en est-il de la poupe de ton karion, Le corsaire ? et combien as-tu fait de bornes depuis que tu as réinstallé cette nouvelle tubulure ?

et bien depuis environs 2000 kms ,rien a signalé (mais je vérifie souvent)
j'ai fait comme toi, j'ai intercalé une rondelle de caoutchouc aussi!
ça a l'air de tenir(croisons les doigts)

ps: je suis toujours a la recherche d'un bras oscillant et d'un amortisseur! si vous avez une piste!

:a(ert:
Tubulure HS de nouveau: dessoudée au même endroit que la précedente.
Voilà pour l'info... j'ai du parcourrir dans le 500-600 bornes à tout casser avec, avant qu'elle ne cède.
La rondelle (silent block) n'a rien changé au problème: température élevée et ensemble soudure-tube de mauvaise qualité.

pfff , vraiment pas de chance :

dsl pour toi , tu dois vraiment être en

"
La revanche du pot"
: 3ème manchon pour mon IXIL reçu ce soir.
Je me demande si je vais remettre la vis du centre... :?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tiens nous au courant quand se sera remonté. Dis nous si tu as remis la vis du centre.
C'est terrible, tu dois ressentir une grosse appréhension du genre "
est-ce que ça va tenir ce coup ci ?.... j'ai des doutes quand même... :? , et si je ne mettais pas la vis du centre... "
.

Allez Seavers c'est la bonne cette fois.

Vissé, il ne tiendra pas plus longtemps que le précédent. C'est mathématique...
A la fin de la garantie, une alternative devra être imaginée: modification des points de soudure sur le tube et adaptation par un pro.

Je suis d'accord, y a pas de raison que ça tienne mieux que les deux premiers.
C'est IXIL qui va devoir réagir. Soit ils stoppent la commercialisation du pot pour le Karion, soit ils opèrent des modifications pour que ça tienne.
S'ils ne font rien, ils vont finir par se faire une mauvaise réputation. Les retours sous garantie doivent également leur coûter cher.

Salut,

Le seul que j'ai trouver en magasin ici c'est aussi le IXIL, j'avoue que je suis un peu refroidi en vous lisant...
Ça donne quoi depuis, vous avez abandonné avec ce silencieux ?

Sinon il peut avoir la marque GPR mais sur le site gpr.it je vois pas le modèle pour la Karion...
J'attend qu'il me dise quel modèle c'est.

@+++

Dans quelque temps je poserai la question à un pro de la soudure...
Il y a sans doute quelque chose à faire pour éviter que la soudure ne cède systématiquement au même endroit.
Quoiqu'ils en disent, ce modèle (tubulure de raccord) n'a pas été conçu avec suffisamment de soin.
Donc une solution plus "
radicale"
sera mise en oeuvre, à l'échéance de la garantie pour ne pas perdre celle-ci.

Le GPR est très sympa aussi, si là encore tu trouves quelqu'un qui peut réaliser le raccord adapté au Karion, puisqu'il n'existe pas d'origine.
Sur un TW c'est très ::

DaGoN a écrit:

Sinon il peut avoir la marque GPR @+++

peut tu nous envoyer sce que tu a trouve sur cette marque ????????

Merci

Toujours pas de nouvelle pour savoir quel modèle GPR.
J'ai pas trop eut le temps de m'en occuper cette semaine, mais je le lâcherais pas :;
):

190 euro

[url:a8xdlvcl]http:
//www.
kamabikeparts.
de/Aufpuffanlagen/Takkoni/Takkoni-Auspuff-fuer-Hyosung-RT-125-D-Karion.
html[/url:a8xdlvcl]

salut,
si je me trompe pas , je crois que la marque takkoni est en lien avec Ixil!
Donc a mon avis même problème de soudure! A voir ,vu le prix plus interressant! 190 au lieu de 265 roros!
Dans mon cas la soudure a bien tenu sur le deuxieme manchon mais faut dire que j'ai beaucoup moins rouler avec la belle depuis un moment! (gros cube de passer).A voir quand je reprendrais la petite pour aller dans les chemins de ma région!
tchuss!!

C'est ça (voir plus haut dans le post), mais l'interet vient ici de la baisse du tarif (239€ au départ): A voir avec les frais de port.

Je pense que le tube de raccord sera le même, monté sur un silencieux qui semble différent (forme cylindrique et cône de sortie serti).
Par contre côté sonorité, c'est sympa aussi - CF la vidéo du WR Yam)

et pour 60€, les bricoleurs installeront peut-être ceci:
[url:5520yyqw]http:
//www.
quality-tuning.
com/fr/silencieux-moto/pqt0722.
html[/url:5520yyqw]

Pour info, j'ai trouvé ceci en alternative au pot d'origine : La marque IXRACE à oeuvré pour équiper notre Karion !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Vendu ici : [url:2xumj74h]http:
//www.
motofan.
fr/accessoires/silencieux-ixrace-x1-pour-hyosung-rt-125-d-karion-2009/489229/f[/url:2xumj74h]

Ou là : [url:2xumj74h]http:
//www.
roadgalaxy.
fr/echappements-moto/echappements-ixrace/gamme-x.
1/hyosung/12976-silencieux-ixrace-x.
1-pour-hyosung-rt-125-d-karion-2009.
html?keyword=_____[/url:2xumj74h]

Le prix fait tourner la tête