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Message par Tacosse Dim 5 Juin 2011 - 12:46

Que mettez vous dans votre tite Karion?
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Message par lolo Dim 5 Juin 2011 - 12:48

moi perso : du 95
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Message par jest Dim 5 Juin 2011 - 13:22

Moi aussi je tourne au 95.
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Message par Tacosse Dim 5 Juin 2011 - 13:25

Merci les gars.
C'est tout con mais je n'ai jamais fait le plein de la moto et je préférais ne pas me tromper.

Bon dimanche
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Message par downtown Dim 5 Juin 2011 - 16:34

le 95 convient, mais je conseille du 98, surtout si tu roules peu.

pas de E10! (ni de gazole Laughing )
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Message par François.F Dim 5 Juin 2011 - 18:35

Tacosse a écrit:Merci les gars.
C'est tout con mais je n'ai jamais fait le plein de la moto et je préférais ne pas me tromper.

Bon dimanche

t'as mis des pedales Question Question Laughing
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Message par lolo Dim 5 Juin 2011 - 19:58

Laughing Laughing Laughing
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Message par jest Dim 5 Juin 2011 - 20:32

C'est toi François qui lui a vendu les tiennes Very Happy Very Happy 😉
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Message par François.F Dim 5 Juin 2011 - 20:34

c'est clair ;
o)
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Message par Tacosse Lun 6 Juin 2011 - 18:59

François.F a écrit:
Tacosse a écrit:Merci les gars.
C'est tout con mais je n'ai jamais fait le plein de la moto et je préférais ne pas me tromper.

Bon dimanche

t'as mis des pedales Question Question Laughing

Non je viens juste de mettre un moteur sur le cadre, car j'ai acheté la moto moteur serré.
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Message par François.F Lun 6 Juin 2011 - 19:00

ok je comprend mieux !!
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Message par jest Lun 6 Juin 2011 - 20:53

A ca m'intéresse, elle avait quoi et ou exactement ?

Car je viens de serrer la miene et je suis en train de demonter le moteur.
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Message par Tacosse Mar 7 Juin 2011 - 22:16

Vilbrequin serré à 5000 km.
Changement du vilo, roulements joints...
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Message par jest Mar 7 Juin 2011 - 22:55

Tu pourrais me donner plus d'info, si tu veux bien ??

Es que c'est le roulement de la tête de bielle qui a grippé sur le maneton du vilebrequin ??
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Message par Tacosse Mer 8 Juin 2011 - 21:27

Oui tout a fait.
Rien d'autre d'abîmé.
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Message par Anton Dim 24 Juin 2012 - 12:10

Bon, je remonte ce post un peu ancien...

Fidèle abonné au SP95, jai voulu essayer un plein de 98 pour voir.
Hé ben, y'a pas photo... ça marche mieux.

Démarrage, ralenti, accélération, couple, reprise, le gain est net.
Quelqu'un d'autre a essayé ?
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Message par benny48 Dim 24 Juin 2012 - 12:40

j'ai l'impression de faire + de bornes avec du 98, à vérifier
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Message par downtown Jeu 28 Juin 2012 - 20:19

oui, idem avec la voiture. au final le plein de 98 est plus intéressant que le 95, quand à l'E10, c'est non compatible avec mes véhicules "
sportifs"
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Message par spida Jeu 28 Juin 2012 - 20:28

Au KD2 on m'a incité à mettre du 98 pour la première fois, je n'ai rien constaté d'anormal :Cool: elle tourne aussi bien, maintenant je suis retourné au 95 (ça coute quand même moins cher)
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Message par Seavers Jeu 28 Juin 2012 - 22:36

J'utilise toujours du SP 98... Un fois ou deux je n'ai pas eu le choix et la becane semblait plus flegmatique que d'hab' Laughing
Pas de soucis avec le 95, mais attention à eviter le E :?
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