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Karion ’07 Custom

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Message par Seavers Jeu 16 Fév 2012 - 0:09

Je partage avec vous ces images qui déplairont sans doute à certains et qui en feront rêver d'autres, et je pense faire partie de cette seconde catégorie 😉

A suivre: le Job de Studio Motor (Jakarta, Indonesie) sur un Karion de 2007

1 réservoir de TW200 (modif + peinture gris mate)
1 selle "
futon"

1 fourche inversé de Yamaha R6 de 2009
1 amortisseur Ohlins d'Aprilia RSV-1000
1 maître cylindre et 2 étriers Tokico
1 guidon gros diamètre sans barre de renfort
1 phare chromé de petit diamètre
1 radiateur d'huile Satria F-150
1 carburateur Keihin PE28 (manque juste un filtre à air pour bien faire... manque de place visiblement)
1 sortie d'échappement basse inox sur mesure équipée d'un silencieux Supertrapp
1 transmission secondaire Gold* Rolling Eyes

Enjoy: :Cool:
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Message par simon-44 Jeu 16 Fév 2012 - 10:34

Seavers a écrit:[size=150:205kuyty]1 radiateur d'huile Satria F-150

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[size=150:205kuyty]moi aussi je pourrais mettre un radiateur , à la difference que j'essayerais quand meme de le raccorder ................


[url=http:
//www.
servimg.
com/image_preview.
php?i=490&
u=14091691:205kuyty][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:205kuyty]

[url=http:
//www.
servimg.
com/image_preview.
php?i=281&
u=14091691:205kuyty][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:205kuyty]


[size=150:205kuyty]c'est bien que ce soit jolie , mais ça serais mieux si c'etait fonctionnel.................


[url=http:
//www.
servimg.
com/image_preview.
php?i=420&
u=14091691:205kuyty][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:205kuyty]
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Message par Seavers Jeu 16 Fév 2012 - 11:30

Ouaip' rien ne prouve que cette showbike soit fonctionnelle en effet,
mais les exercices de style sur le Karion sont plutôt rares.
:Cool: un truc comme ça dans mon garage me plairait bien, même avec des choses à mettre au point !
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Message par spida Jeu 16 Fév 2012 - 13:11

j'aime bien Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
la fourche aussi me plait bien
il manque aussi le filtre a air...
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Message par fred Jeu 16 Fév 2012 - 21:10

Il y a du boulot Smile=: mais le radiateur d'huile non branché et le carbu sans filtre font un peu tâche. Neutral

Sinon, la modif est réussie.
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Message par Seavers Jeu 16 Fév 2012 - 21:26

Des durits, un cône à air... Vous avez un esprit super pragmatique !
Detendez-vous les gars Laughing
C'est juste pour le fun un truc pareil 😉
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Message par Anton Ven 17 Fév 2012 - 19:45

Pas à dire, ça a de la gueule... suivant l'angle de prise de vue.

Par contre, je pige pas l'intérêt de rallonger comme ça le bras oscillant, je trouve que ça casse la cohésion de l'ensemble.
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Message par Seavers Ven 17 Fév 2012 - 21:05

Si vous connaissez, on sent l'influence du style Deus Ex Machina: Leur concept "
The Mono"
, au bras oscillant XXL et à la fourche courte et robuste, en donne une bonne illustration.
[url:20kyu8nu]http:
//au.
deuscustoms.
com/motorcycle/the-mono/[/url:20kyu8nu]
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Message par spida Lun 20 Fév 2012 - 21:17

Effectivement, une ressemblance frappante :Cool:
Jusqu'à la taille des boudins.
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Message par downtown Jeu 23 Fév 2012 - 12:39

le plan reservoir/selle me plait bien...

du boulot à peu de frais, bien réalisé, les finitions fonctionnelles ne sont pas toutes réalisées, mais le double disque AV, chapeau! :;
pous:
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Message par Seavers Jeu 23 Fév 2012 - 20:47

Est-ce que ça te donnerait des idées customiques downtown ?

Pour obtenir un look assez proche de ce modèle en puisant dans les pièces de la marque, un simple disque à l'avant pourrait peut-être suffire 😉
Je cherche, mais je n'ai toujours pas trouvé sur le web, un karion sur lequel serait adapté la fourche inversée du hyosung XRX.
Cela semble plus simple à réaliser, de part la similarité des deux modèles + rayonnage de la jante de 18' du karion sur le moyeu du XRX - ou pas... car ce sont peut-être les mêmes (?)

Quant au deuxième disque, je le verrai bien en charge du frein arrière... et là, on a tous vu ça:
Shocked
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Quoi que...
Visuellement, ça alourdi peut-être un peu trop l'arrière de la moto.
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Message par downtown Jeu 23 Fév 2012 - 23:21

oui seavers, mes modifs en cours quoique moins radicales vont dans ce sens...

je conserve la fourche, simple disque AV et frein AR d'origine (mais modifié pour une meilleure progressivité (ou une réduction d'éfficacité?).

je ne pense pas que le disque AR soit une bonne idée sur cette moto, mais quand on aime le bricolage...
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Message par spida Sam 25 Fév 2012 - 11:36

J'ai quand même une pref pour cele-ci
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réservoir en goutte d'eau


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a voir aussi une honda500
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Message par Seavers Sam 2 Mar 2013 - 1:47

[url:3qyugxi0]http:
//motorplus.
otomotifnet.
com/read/2012/02/27/328342/104/10/Hyosung-Karion-Jadi-TW200-Arm-Harus-Disambung[/url:3qyugxi0]
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Message par Seavers Sam 2 Mar 2013 - 2:07

[url:2k5scxxe]http:
//motorplus.
otomotifnet.
com/read/2012/02/27/328342/104/10/Hyosung-Karion-Jadi-TW200-Arm-Harus-Disambung[/url:2k5scxxe]
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Message par spida Sam 2 Mar 2013 - 10:35

posté deux fois, deux fois plus d'émotions !! Laughing
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Message par Seavers Dim 3 Mar 2013 - 11:06

Manip' ratée sur Android... 😉
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Message par Anton Dim 3 Mar 2013 - 11:13

Sur la Honda, je pige pas ou il a mis la batterie Question
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