Comportements moteurs suspects

Hello les karionneurs!

Ma bécane présente parfois qlq troubles du comportement:

-Qd il fait chaud et qu'elle est restée longtemps au soleil, elle démarre, roule qlq mètres... Puis plus rien, elle s'arrête.
J'attends un peu (je manoeuvre un peu le bouton d'essence sur ON/OFF/RES... puis elle repart comme si de rien... Vous avez une idée?
Durité dilatée?

-Autre attitude désagréable mais pas très régulière: Après qlq kilomètre, à partir de 100km/h... Des trous d'air, elle broute!..... Je redescends sous les 100km/H quelques km, puis ça va de nouveau.... Une pabo dans le carbu?

Si vous avez des idées, voire des solutions, je suis à l'écoute voire preneur!

Bon dimanche les psyckarionneurs!

FONZYLUKE a écrit:
- Qd il fait chaud et qu'elle est restée longtemps au soleil, elle démarre, roule qlq mètres... Puis plus rien, elle s'arrête.
J'attends un peu (je manoeuvre un peu le bouton d'essence sur ON/OFF/RES... puis elle repart comme si de rien...

Bonjour FONZYLUKE,
Ça n'a pas du arriver souvent ces deux dernières semaines...
plus sérieusement, selon ce que tu décris je pense également à un souci d'arrivé d'essence. Dans un post Naja parlait d'un problème lié au filtre à essence (si tu en as un bien sur) ... ou alors un gicleur bouché. Enfin c'est certainement lié à la carburation (nettoyage du carbu).
Juste pour savoir, qu'est ce que tu utilises comme essence ?

Salut mon voisin!
Merci pour ton analyse!
je carbure au SP95....

Vérifie le robinet

As-tu le bouchon d'essence d'origine ?

Heu ... il a quoi de déconnant le bouchon d'origine ?
Et lequel ? (à ma connaissance, y'a au moins 2 modèles de bouchon "origine" sur les Karion ...)

spida a écrit:As-tu le bouchon d'essence d'origine ?

Non j'ai celui à clef... Tu penses à un manque d'échange gazeux?

Je pense à un bouchon non ventilé.
Il m'est arrivé un cas similaire. Des fausses pannes d'essence ou broutages dû au tuyau "de mon bouchon d'origine" bouché. J'ai cherché un moment !

Je vais remettre le bouchon d'origine pour voir. Le pb est qd je vais en ville, ça craint un peu. Pas très envie de me faire siphonner....

FONZYLUKE a écrit:Je vais remettre le bouchon d'origine pour voir. Le pb est qd je vais en ville, ça craint un peu. Pas très envie de me faire siphonner....

Ben tu prends le bouchon à clé dans un sac pour aller en ville, et tu l'installes uniquement quand t'es garé et que tu laisses ta moto

Si il change de bouchon à chaque arrêt il ne saura jamais

Tu n'a pas un autre moyen de savoir si ton bouchon est ventilé ? Un trou ou un joint ? En soufflant dedans

spida a écrit:Je pense à un bouchon non ventilé...

Ou mal ventilé,
C'est le genre de truc qui peut arriver aussi, pas assez d'air qui entre dans le réservoir et l'essence ne s'écoule plus suffisamment... normalement il y a un petit trou quelque part sur ton bouchon à clé, peut être un peu bouché ou insuffisant...

Pour savoir si le bouchon ventile bien la solution n°1 consiste à déposer le réservoir et une fois qu'on l'a dans les mains on le retourne : si ça pisse l'essence c'est que ça peut laisser passer l'air (et pi au passage ça nettoie l'évent )
La 2nd solution, c'est que la prochaine fois que ça t'arrive cette histoire Fonzyluke, essaye de dévisser le bouchon tout en roulant (pas besoin de le dévisser en entier), et tu verras de suite si ça vient de là

Par contre si ça vient effectivement d'un souci au niveau de la ventilation du bouchon, c'est étrange qu'une manipulation du robinet solutionne le souci

ok. Après je ne sais pas du tout si le fait de manipuler le robinet permette à la moto de repartir ou pas. Jvais déjà essayer de remettre le bouchon d'origine... On verra... Merci en tous cas pour votre aide les psykarionneurs!

Hello, le bouchon d'origine ne doit laisser passer bcp d'air. Je l'ai retourné, rempli d'eau... Pas la moindre goutte n'est sortie par le tuyau... Par contre j'ai bien repéré un petit orifice sur le bouchon à clef... Jsais pas trop quoi faire....

Y'a un autre moyen - bien plus simple ! - de vérifier ton bouchon : laisse ta moto garée au soleil un bon quart d'heure, et puis dévisse le bouchon d'essence ... Si tu n'entends aucun bruit, c'est que l'évent fonctionne bien, par contre si à contrario tu entends un "pshhtttt" dès que tu commences à dévisser le bouchon, ben c'est que le dégazage se fait pas (correctement).

ok jvais faire ça! Merci Naja! (c'est qd même top ce forum avec toutes les compétences et bienveillances partagées!)

Bon ba pas de pssshhht donc pfffffff......

Vraisemblablement un souci d'alimentation. Robinet encrassé, prise d'air, pointeau, flotteurs.
Regarde quand même le serrage de la bougie, l'enclenchement de l'anti-parasite et la connexion à la bobine.

Heu... Oui.... Mais suis pas mécano.... Suis à 4700km... Je crois que jvais attendre les 5000km de la révision par l'emmener chez Hyosung et leur proposer gentille ment de voir ça...

Bah moi non plus, mais c'est vraiment pas sorcier... T'as touché à la vis de richesse ou pas ?

vais m'y mettre!