HELLO + Achat d'un Karion RT 2013

Bonjour à tous,

Je m'appelle Giles, j'ai 29 ans et je suis de Bordeaux.

Content de voir qu'une belle communauté de KARIONneures existe !!

Je vais bientôt faire l'acquisition de mon premier 125cm3, mais le doute m'habite !!

J'hesite toujours entre le Karion RT et le TW qui sont les deux modeles qui me plaisent beaucoup.

J'ai réussi à faire une offre à 1200€ pour un KarionRT de 2013 qui semble-t-il est en plutot bon état, mais je ne connais que très peu la marque Hyosung.
J'en ai fait l'essai ce weekend, et effectivement on trouve avec le Karion un peu plus de puissance que le TW et ca n'est pas déplaisant !!

Puisque je parle ici à une belle communauté Hyosung, j'ai quelques questions qui me permettront de faire mon choix et de peut-etre rouler en votre compagnie d'ici peu

• Est il facile de trouver des pieces Hyosung en cas de pépins ?
• En ce qui concerne les révisions - les mécanos sont ils au point sur Hyosung ?
• Le Karion RT est il fiable ? Est qu'il y a des points négatifs par rapport au TW ?
• J'ai la possibilité d'acquérir un KARION de 2013 pour 1200€, est ce une bonne affaire ?

Cela fait beaucoup de questions mais elles sont essentielles pour mon achat.

Merci pour vos réponses.

++++
Gilles.

• Est il facile de trouver des pieces Hyosung en cas de pépins ?
Non, la sima ne fournit que chez ses concessionnaires, sinon case site inerrnet comme hyosungsource.com

Je parle pour mon cas uniquement
• En ce qui concerne les révisions - les mécanos sont ils au point sur Hyosung ?
Je ne sais pas, depuis 2004 et 20000km elle n'a jamais vu de mécano même pas un kit chaine...
par contre entretien obligatoire (100% synthèse huile et  filtre, minimum tous les ans, j'en suis à ma troisième batterie, sp 95 et 98, 2 pneus neuf, j'ai eu l'avantage de l'acheter neuve, donc mon rodage était parfait ce qui détermine un futur sans souci...

• Le Karion RT est il fiable ? Est qu'il y a des points négatifs par rapport au TW ?
Je ne sais pas j'ai jamais piloté un TW. soudure pattes du pots d'échappement fragiles, rouille de surface si elle manque d'entretien, vibrations du mono, point mort flou mais on y arrive avec l'experience, et surtout éviter de bidouiller pour avoirs de meilleures performances, c'est le contraire qui se produit (pour un non expert évidement)
avant 2007 problème de fiabilité pour certaines.

• J'ai la possibilité d'acquérir un KARION de 2013 pour 1200€, est ce une bonne affaire ?
Je pense que oui, tu peux même faire baisser, l'offre dépasse la demande
Attention au peu de kilométrage, et à l'huile utilisé

Merci beaucoup SPIDA pour toutes tes réponses.      
Cela me conforte un petit peu plus dans mes choix.

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Voici une photo que j'ai prise lors de mon essai de cette occasion ce weekend.
En regardant la photo, je viens de regarder quelque chose d'étrange. Qu'est ce qui a fait que le carbu ait cette couleur orange/rouge si étrange ? Vous avez une idée ?

elle a surtout besoin d'un bon décrassage une bosse à chiotte c'est efficace   et après un coup de bombe silicone pour empêcher la rouille.
le carbu à été badigeonné d'huile de tronçonneuse ?

Salut Gilles_Wayne,
D'après la photo que tu nous montre, le carbu rouillé a ce point...c'est pas normal du tout du tout! Alors Grande méfiance mon ami sur cette affaire  
Stanby!...