La famille Hyosung accueille une nouvelle venue en avril 2018

La famille Hyosung accueille une nouvelle venue en avril 2018. Ou plutôt une revenante, avec la nouvelle Karion RTD400. Elle reprend ainsi le flambeau de la “125”, disparue cette année. Cadre, moteur et équipement, il y a du changement !

Surprise il y a peu de temps en Corée en pleine phase de tests, la Karion RTD400 est venue surprendre son monde au Salon de Tokyo. Après la disparition cette année de la Karion 125, l’arrivée d’un nouveau modèle ne faisait plus de doute, mais on n’attendait pas autant de changements.
Esthétiquement, la nouvelle Karion paraît tout de suite plus cossue. Derrière ses carénages très anguleux, la Karion cache un nouveau cadre tubulaire, bien plus léger que le précédent. Hyosung annonce 8 kg de moins qu’auparavant.
Une belle performance, quand on sait que le mono a augmenté sa cylindrée de 275 cm3. Il cube désormais 399 cm3, et sort 45 ch à 10 000 tr/min. Une cure de vitamines bienvenue, d’autant que cette nouvelle Karion demeure éligible aux permis A2.

La partie cycle de la Karion RTD400, en particulier la fourche et le freinage ont également été revus. Clin d’œil à la 125, la 400 hérite de la même instrumentation de bord des modèles de 2003.

Le prix de la nouvelle Karion n’a pas encore été communiqué, mais il devrait s’établir entre 5 500 et 6 000 €. Les images seront dévoilés début avril.
« Motormagfish mai 2018 »

Wait & See

10 000 tours pour un mono 400 ? C'est trop, pas confiance, surtout que ce n'est probablement pas le régime maxi.
Reste que la politique commerciale de la marque me semble erratique. Pourquoi reprendre le nom de Karion après avoir arrêté la diffusion, au moins en Europe ?

Karion... (?) c'est ça :

sur le sentier des Gorges de la Cère

Oui Seavers, je connais le Karion... mais pas cette excellente photo.
Pour autant, je ne saisis pas pourquoi ils ont arrêté la fabrication en 125 (volume de vente j'imagine) et la relancent aujourd'hui en 400 sous le même nom.
Peut-être pas pour ici, comme souvent...

« Motormagfish mai 2018 »
Ce magazine ne vous dit rien ?
Il est sorti au mois d'avril, le 1er exactement

Ah le couillon, tête baissée dans l'épuisette le panneau !  
Bon en même temps, le 30 Mars c'est pas le 1er Avril, hein...

Si je l'avait posté le 1er, ça aurait été trop gros
Excuse moi Anton, il fallait que je le fasse

Ton dos ?. quand refais-tu une balade avec nous ?

Je sais pas... fin du printemps/début de l'été ? Faut que je refasse mon frein avant, fuite de liquide étrier et maître-cylindre. C'et ça les vieux...

fuite de liquide.. tu parles de la moto hein ?

Ben oui, qu'est-ce que tu crois ?