Projections de la roue avant

Voyant vos montures aussi pimpantes qu'à la sortie du concessionnaire,
je me dis que je suis le dernier des ânes au niveau du lavage…Mais bon, je m'y mets quand même. Alors j'ai une Karion propre mais mat !
Vous faites comment pour ce côté brillant (jusqu'aux pneus pour certains) à part ne pas vous en servir ?.
Qlq'un aurait-il planché sur une extension du garde boue avant (ou autre) pour protéger un peu mieux l'avant du moteur et le collecteur d'échappement ?
Après une sortie sur les chemins de ma belle contrée je me suis aperçu que j'avais de la terre jusqu'en dessous du réservoir. Donc ça arrose grave !

Chusss
C'est l'heure du dodo! ::

Très bonne question Rico ::
J'utilise de karcher avec le jet plat en position mini pour retirer les grosse parties de terre où de boues (attention : moins fort sur les plastiques et le porte bagage, pour ne pas écailler la peinture), ensuite une grosse éponge avec un poil de mir, une brosse a laver les assiettes pour les roues, les pneus et les parties difficiles ou cachées.
Re karcher pour rincer.
Un chiffon doux pour essuyer toute la moto. avec un autre chiffon imbibé de whyte essuyer la chaîne, la regraisser (graisse silicone de préférence) pas trop.
Et le secret, avec une bombe de silicone, passer sur le moteur et ne pas essuyer (le silicone résiste à de très aute températures), et le flan des pneus que vous pouvez essuyer ensuite.
l'avantage avec le silicone c'est que sa protège tout même les Durits du vieillissement, Même le moteur qui à tendance à devenir mat (surtout vers la sortie d'échappement) ne se produit pas avec le silicone)
Personnellement j'utilise le silicone depuis l'achat de ma Karion, et 4 ans après elle est comme neuve et aucun point de rouille (préventif). et le silicone ne tache pas.
Par contre n'essayez pas d'en mettre sur la selle

Du silicone sur les pneus…
Ça ne risque rien ?

Sur les cotés, pas sur la bande.
Non, ça ne risque rien, ça nettoie et sa protège le pneu ::