Compteur de Vitesse à Aiguille...

Bonjour les pilotes :TT: ,

Quelqu'un(e) pourrait-il me dire de quel coté est fixé le cable entraîneur du compteur de vitesse à aiguille (des premières versions du Karion). Je voudrais placer ce compteur "
Vintage"
sur la mienne, modèle euro 3 de 2010 (en + du compteur digital qui marche quand il veut, le Bougre !).

Merci de vos réponses ! Vroooom :lovekarion

A+ zagorius

Pourquoi ne pas faire remplacer ce compteur s'il est défectueux ?
Ta moto est neuve, tout devrait fonctionner à 100% dessus :?

Il est du côté du disque, au niveau de l'axe de la roue.
Maintenant, est-ce que c'est possible sur un modéle à compteur numérique ?
Je sais pas.
Comme dit seavers, fais déjà jouer la garantie.
D' un autre côté, il n 'y en a pas beaucoup qui peuvent se vanter de faire péter un 190 km/ à leur Karion ! ::

Bonjour A Tous,

Donc j'ai indiqué au vendeur (Maxxess) le problème du compteur. Après avoir donné 2 p'tit coup de clé ça avait l'air de remarcher. Le mécano a regardé aussi mais rien de plus. Je suis donc reparti tout fier d'avoir un Karion fonctionnant au Top . Au bout de quelques kilomètres il a de nouveau déconné (Grrrr!!!). Je vais donc noter tous les pleins d'essence et en fonction de ça estimer le passage des 900/1000 km pour la révision et ensuite il faudra bien qu'il change le compteur (car garanti 2 ans).

Voila, je suis pas du tout embarrassé par ce p'tit problème et je ça m'empêche pas de me balader tranquille Fan de Chichourle !

Merci pour vos réponses (Merci Seavers tu as raison de souligner de faire valoir la garanti sur ce coup là).

A+&
Bonne route ! :TT:

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Voici la petite différence entre digital (au dessus) et à aiguille (en dessous)
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Hello,

Merci spida pour les photos .
Le site est vraiment cool pour les nouveaux possesseurs de cette machine, c'est un vrai +

Espérons que la météo soit plus clémente dans les prochains jours...&
ainsi :lovekarion

En attendant ta révision des 1000 bornes, voici un petit montage simple pour contrôler ta vitesse:

Un palpeur de compteur de vélo bien positionné:
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Un truc de plus fixé au guidon:
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Un réglage est cependant nécessaire car, comme tu peux le constater, il y a 2 aimants placés dans le disque du frein.
Donc 2 impulsions par tour de roue.
Le compteur doit être étalonné pour un 1/2 périmètre de roue avant (longeur parcourue au sol en 1 tour de roue, divisée par 2) sinon ta vitesse instantanée affichée sera multipliée... par 2

A toi l'affichage, en fonction du modèle, de ton record de vitesse (réelle), de ta vitesse moyenne sur un tronçon, de la température, etc...
Bonne route zag :vir

Merci Seavers pour ton Support Technique Formidable !

Je ne savais pas que cette "
chose"
existait ! Le Palpeur de Compteur de Vélo, c'est vraiment une Super Bonne idée pour le problème que j'ai !
Donc ma mission : Chercher ce dispositif au meilleur prix et rapidement .

A+ pour les news.

Noubliez pas que le dique chauffe, j'ai l'impression que le capteur est bien proche du disque.

Hello A Tous ,

Donc toujours ce problème de compteur qui fonctionne par intermittence. Sur 45 minutes de balade de ce mardi il a marché 5 minutes (Il m'a affiché le record de 199km/h !!! ).

J'ai donc monté un petit compteur de vélo, sur le conseille de Seavers, que j'ai acheté a décathlon (9 euros). Pour l'instant pas de réaction de celui-ci...J'ai d'abord monté le p'tit aimant sur un rayon et le palpeur bien aligné mais sans résultat. Ensuite, j'ai repositionné le palpeur pour qu'il capte plutôt les 2 aimants du disque, mais toujours rien. Je vais relire la notice car j'ai pas tout pigé ...

La remarque d'artahan est pertinente, néanmoins, je vais quand même essayer de le rapprocher le plus près possible du disque (si le palpeur fond, c'est pas grave...).

La moto, elle, marche du Tonnerre !
A+ pour la suite...zag. :lovekarion

PS : Météo France avait annoncé de la Pluie pour trois jours mais 3 jours de temps sec... Donc...Pas toujours au Top ceux là !

zagorius a écrit:PS : Météo France avait annoncé de la Pluie pour trois jours mais 3 jours de temps sec... Donc...Pas toujours au Top ceux là !

Il n'y a pas que météo France, tous les prévisonnistes se trompent sur la météo depuis quelques temps, en alsace c'est presque 2 prévisions sur 3 qui sont fausse. Ce n'est plus de la prévision mais de la prédiction, un peu comme l'horoscope, ça devient completement bidon ces prévision météo

Enfin comme disait l'autre tant que les gens acheteront ben ça se vendra, en même temps les gens ne sont pas raisonnable...(M.C.)

les Accros du Karion...Bonjour !

Après un montage correcte, le petit compteur détecte bien les 2 aimants du disque de frein. Il est impératif que le Sensor (Palpeur) soit vraiment près du disque 5 mm maxi. Après quelques km aucun problème, il ne fond pas!
Il monte très vite à + de 100km/h mais en réalité je suis a 60 km/h.
Bon, j'ai pas encore réglé le compteur (C'est pas trop mon truc). Mais je vais voir ça bientôt.

Cette "
Petite"
Moto est vraiment cool et je me régale à chaque sortie. Evidement en rodage faut se retenir sur la poignée de Gaz...

Vive KARION ! :lovekarion ...

et les Karionneurs

zagorius a écrit:J'ai d'abord monté le p'tit aimant sur un rayon et le palpeur bien aligné mais sans résultat. Ensuite, j'ai repositionné le palpeur pour qu'il capte plutôt les 2 aimants du disque, mais toujours rien. Je vais relire la notice car j'ai pas tout pigé

Pour que le compteur fonctionne, les aimants doivent passer très près du capteur (genre 1 ou 2mm).
A priori, un tour complet de la roue avant donne une distance de 2035 mm.
Divisée par 2, soit 1017'5 : 1017mm entre chaque passage d'un aimant, à mémoriser dans le compteur pour l'étalonner.
Tu nous diras si ça fonctionne

Happy News !

Le compteur avait sans doute besoin de quelques km pour fonctionner correctement . ça va de mieux en mieux (mais quelques vitesse farfelus tout de même !). Le petit compteur de vélo est maintenant réglé en regard de la taille de roue et affiche une vitesse légèrement moindre que celui du Karion (mais c'est logique).

J'ai beaucoup de plaisir avec la moto chaque fois que je l'enfourche Tout fonctionne bien sauf le témoin de feu stop lorsque je freine au pied (Au tout début, en freinant au pied il ne marchait pas, ensuite il s'est mis a s'éclairer...mais c'est fini! par contre en freinant de l'avant le feu témoin Stop s'allume bien lui heureusement !) Donc un mystère de plus avec cet Engin . aargh...(faux contact, mais oû chercher ). C'est vrai que les Coréens sont farceurs ! (Au fait, un levier d'embrayage de rechange coûte env 17,90 eur et il faut l'attendre 1 mois...car la Sima il ne l'ont pas en stock, bien sur...cela ne m'étonne pas du tout).

A+ pour les news les gars.
"
zag"


PS: Encore merci Seavers pour tes conseils, Top Cool !

Pas de soucis zag !
Tu vas avoir un simple réglage à effectuer toi même ici:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sur le principe d'un réglage de tension du cable d'embrayage du côté poignée, le petit ressort fixé à la pédale de frein doit-être un peu tendu pour tirer suffisamment fort sur le switch du frein (allumage)
Procède par 1/2 tour de cet écrou en plastique, sans forcer

Ben ça alors ! Génial (pas b'soin de se faire d'la bile...Avec ce suivi technique digne d'un Team Professionnel).
Le site de spida est [size=134:3hyid7vz]Formidable. Bravo et merci Seavers !

Maintenant je peux dormir tranquille !

A bientôt pour d'autres news de :karion ...

J'ai moi même rencontré ce petit problème aussi

Good Evening !

Encore une belle journée sur la région, malgré un fort vent très désagréable.
Le compteur marche bien depuis hier, plus de problèmes avec ça, Ouf ! Souci avec le Feu Stop résolu ! Sur les conseils de Seavers j'ai donc serré l'écrou en plastic et le feu Stop s'allume bien maintenant après chaque pression sur la pédale de frein. Alors encore merci !
Allez, A bientôt pour de nouvelles aventures au guidon du [size=150:22hrn2qg]Karion !
zag :hikarion .

PS : La machine marche impeccable

Bonjour cher collègues Karionnistes !

Depuis quelques jours le compteur digital marchait impeccable , mais lorsque j'ai enfourché l'engin ce mercredi, plus rien ! Dur dur ! Quelle Guigne ! (Le compteur a quand même affiché le record de 199 Km/h 2 fois de suite, puis c'est bloké sur 3 Km/h... Bon, a mon humble avis, ce compteur est cyclothymique voir Totalement Schizophrenic [ou peut-être bien Psychotique])...Heureusement que le petit compteur de Vélo est instalé, ce qui me permet de vérifier ma vitesse ainsi que le kilométrage du Karion, comme je suis en rodage, c'est vraiment pas idéale Encore Merci Seavers pour ton aide précieuse !

J'ai fait quelque km de nuit et j'ai trouvé que l'éclairage de la moto était suffisant sans être non plus transcendant !

Voila pour les news,

A+ Bande de Fous du Guidon !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quelqu'un sait-il si la connectique de cet ancien modèle de compteur serait
compatible avec celle qui équipe les modèles d'après 2007 à compteur digital ?
Quant au câble d'entrainement du compteur sur la roue avant ?...
(merci pour le lien zagorius)
L'appel de la "
old school"
sans doute...

compatible oui, mais tu poses une bonne question. Le cable ! indispensable. Et le cout, un compteur d'origine est hors de prix il me semble.

Regarde ici artahan...
[url:15ov6bjt]http:
//www.
hyosungsource.
com/hyosungsource/karion-rt125[/url:15ov6bjt]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L'axe de la roue a-t-il été modifié sur les modèles post-2007 ?

[url:15ov6bjt]http:
//cgi.
ebay.
fr/ENTRAINEUR-COMPTEUR-CABLE-HYOSUNG-125-KARION-RT-TRAIL-/370361719899?cmd=ViewItem&
pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&
hash=item563b475c5b[/url:15ov6bjt]

c'est bien tentant me concernant

Seavers Zagorius

Pour en avoir le cœur net, comme vous j'ai acheté un compteur de vélo pour comparer la vitesse avec celle du compteur qui me parait, comme beaucoup, un peu optimiste.
Voila j'ai le compteur, mais j'ai un problème. Le capteur du compteur à placer devant les palpeurs du disque de frein se trouve à un plus d' 1 cm du disque si je l'attache simplement avec le kit de fixation.
Alors quelles astuce (entretoise) avez vous utiliser pour rapprocher le capteur du disque?

Largeur entre fourche et disque = 2.7/2.8 cm. L'épaisseur du capteur fait 1.1cm. Ca fait donc un écartement trop important pour que ca marche.

Zagorius j'ai l'impression qu'on a à peu prêt les mêmes compteurs, du moins les mêmes capteurs (compteur Décth B'Twin DC9)

Hello, Quand j'ai placé le palpeur le premier jour, il était trop loin de l'aimant du disque :? . Donc j'ai mis une petite cale en caoutchoux de manière a placer le palpeur a 2 ou 3mm max (découpé dans une vieille chambre à air), et j'ai scotché avec un adhésif d'electricien 'étirable'. Et ça tient depuis 4 mois sans problèmes !

Merci Zagorius

Si tu as mis juste une épaisseur de chambre à air c'est qu'il ne te maquait pas beaucoup entre ton palpeur et le disque. Moi j'ai 1cm à compenser car et 1cm ca fait quelques couches de chambre à aire.