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problème carbu?

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François.F
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Message par lecorsaire35 Mer 25 Mar 2009 - 10:15

bonjour les karionneurs, karionneuses

je viens soliciter vos lumières!!

voila mon pb: j'étais en route sur mon "
tracteur"
tout se passait bien jusqu 'au moment ou j' arrive en agglomération et que je rétrograde, la moto ralentie fortement jusqu'a caler.
j'ai le plein d'essence et le robinet est ouvert, c'est pas ça.
je redémarre , elle tourne bien au ralentie mais dès que je veux donner un coup de gaz, elle cale.
redémarre, coup de gaz, ça cale . grrrr

je redémarre laisse tourner au ralentie un moment, bouge un peu la poignée de gaz et de nouveau ça cale.

je vérifie la bougie, ok.

je vois pas d 'ou cela pourrais venir exactement.

besoins de votre aide!!
une idée ??

merci
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Message par Rico Mer 25 Mar 2009 - 10:51

Tu es sûr que tu n'es pas sur la fin de ton plein ?
Parce que la dernière fois que ça m'a fait ça, j'ai mis le robinet sur la position "
réserve"
et j'ai pu repartir vers la station la plus proche.

:Cool:
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Message par lecorsaire35 Mer 25 Mar 2009 - 11:19

merci pour cette réponse rapide !! Laughing

mais non je suis pas sur ma réserve, je viens de faire le plein et il doit me rester ou moins 7.5 l dans le réservoir!! 😉

une autre solution chers amis ?!! Embarassed
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Message par François.F Mer 25 Mar 2009 - 12:26

la bougie peut etre trop fatigué, tu met les gaz, l'essence arrive trop vite par rapport a l'etincelle et hop tu cale "
noyé"
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Message par lecorsaire35 Mer 25 Mar 2009 - 15:28

merci de cette réponse. Laughing
mais la bougie est neuve et je l ai demonter , nettoyer , elle était sèche !

c'est pas ca!! sniff
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Message par François.F Mer 25 Mar 2009 - 15:35

l'allumage est peut etre décalé ?
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Message par born2bwild Mer 25 Mar 2009 - 18:38

Je pencherais pour une merde dans le gicleur principal.

Elle a combien de borne ?
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Message par lecorsaire35 Mer 25 Mar 2009 - 18:43

je crois aussi a une crasse dans le carbu ! Twisted Evil
SI je peux, je vois ça demain, je démonte tous pour le grand nettoyage!!!

pour info mon tracteur a 3000 km (en 5 mois) Laughing
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Message par spida Mer 25 Mar 2009 - 20:27

J'avais le même problème quand j'oubliais d'enlever le starter :Cool:
et j'ai l'impression que tu roule avec Laughing
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Message par ThorStein Jeu 26 Mar 2009 - 13:52

As-tu aussi vérifié la boîte à air ?
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Message par fred Jeu 26 Mar 2009 - 22:45

si tu mets le starter à chaud, ça change quelque chose ou pas ?
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Message par lecorsaire35 Ven 27 Mar 2009 - 9:24

merci pour votre aide chères karionneur! Laughing

mais j'ai trouver !!! Razz Razz

le truc vraiment plus bête que méchant !!
C'était simplement l 'aiguille du boisseau qui était rester bloquer ( le clips c'est détaché Shocked Shocked )

remplacement du clips et c'est reparti :Cool:

merci encore !
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Message par Rico Ven 27 Mar 2009 - 11:59

On a été efficace sur ce coup-là !! Des vrais cadors !
Laughing Laughing

En tous les cas merci ! C'est toujours bon à savoir.

:Cool:
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Message par born2bwild Ven 27 Mar 2009 - 14:14

Bien cool s'histoire. une petite panne qui fait quand même ch.. Laughing
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Message par François.F Ven 27 Mar 2009 - 15:54

Rico a écrit:On a été efficace sur ce coup-là !! Des vrais cadors !
Laughing Laughing

:yes Laughing Laughing Laughing
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