salut tout le monde

salut a vous karioneuses,karioneurs !!!
voila c fait g ma RT
Toute blanche comme elle est belle ...comme mon plâtre....!!!
impatient comme j'étais, j'enfourche ma moto...et 200 mètres plus loin, à l'arrêt, croyant mettre la béquille...bobo p#### de béquille!!

Mais la moto est très jolie...dans le garage!!!

à plus.

slt , steph et soit le bienvenue . vraiment pas de chance !

bon courage .

Bonjour
Sois le bienvenue
Ah l'appel du Karion le soir au fond du garage!!!!!
à+ JJ

C'est des choses qui arrivent ! Bon retablissement et a bientot

Belle entrée en matière
Règle n°1: ne pas se casser la g... en bécane (ça fait très mal et ça abîme la dite bécane)

Je te souhaite la :(bi-):
Tu as bien sûr le droit à une seconde chance pour dompter ton fougueux pur-sang blanc.
Bon rétablissement !

Bienvenue ::
c'est sympa la béquille qui revient toute seule hein !

Elle est farceuse ! Ils ont le sens de l'humour ces Coréens

Perso, je positionne la béquille avec le talon, et ne quitte la selle q'une fois la moto fermement en appui dessus...

Salut et bienvenue à toi. bon rétablissement et raconte nous rapidement tes sensations une fois sur la bête.

++

Seavers a écrit:
Perso, je positionne la béquille avec le talon, et ne quitte la selle q'une fois la moto fermement en appui dessus...

pareil , ça marche et ça evite de se vautrer

Salut a toi allez encore quelques semaines et c'est reparti vers de nouvelles aventure moins dangereuse "
enfin j'espere"
;
o)

MERCI a tous pour votre soutien ! ca fé plaisir !
pour la béquille je vé serrer le boulon un peu je pense...
se qui est le plus triste c de voire le compteur afficher seulement 2km et d'avoir le bout de la poignet d'embrayage casse
mais bon , dans 1 semaine ca ira mieux et je pourrai enfin rouler sans m'arreter ! non non plus jamais... A+

Juste une petite précision: si tu stationnes ta moto en descente (même infime), place toujours la roue arrière au plus bas.
La béquille restera alors en contrainte sous la moto et ne se repliera pas.

Seavers a écrit:Juste une petite précision: si tu stationnes ta moto en descente (même infime), place toujours la roue arrière au plus bas.
La béquille restera alors en contrainte sous la moto et ne se repliera pas.

Bonne précision de Seavers. Perso je vais jusqu'à mettre la 1ère (même lorsque le sol est plat) pour éviter toute surprise. :a(ert:

slt , dada et le frein à main , y as tu pensé ?

:2or:

lolo a écrit:slt , dada et le frein à main , y as tu pensé ?

:2or:

Ben quoi ? j'suis prudent c'est tout j'y tiens à mon Karion

Je saisi bien ta remarque un peu moqueuse lolo ;
fut un temps ou j'aurais pu faire la même remarque, mais depuis que j'ai rattrapé (deux fois déjà) en toute urgence la belle qui allait se vautrer lamentablement (quand ça t'arrive c’est un grand moment de solitude). Donc, j'ai un peu changé mon point de vu, et depuis je fais l'effort de bien positionner la moto (roue arrière au plus bas quand c'est possible) ou de laisser la première vitesse.

dada a écrit:

Seavers a écrit:Perso je vais jusqu'à mettre la 1ère (même lorsque le sol est plat) pour éviter toute surprise. :a(ert:

9a me rappelle le jour ou je suis allé cherché la Karion chez le vendeur, j'ai mis un tour de clé et la moto est partie toute seule...

Oui, le vendeur a ri, aussi...
Mon petit cheval sauvage... j'ai réussi à le dompter depuis ::

tu sais dada moi aussi j'y tiens , s'est pour cela que je ne laisse jamais de vitesse enclenchée . surtout sur du plat !

lolo a écrit:tu sais dada moi aussi j'y tiens , s'est pour cela que je ne laisse jamais de vitesse enclenchée . surtout sur du plat !

Salut lolo,

Si je saisi bien, tu veux dire que de laisser une vitesse enclenchée serait mauvais pour la moto ?

slt , dada

la seule chose que je veux dire , s'est que moi perso j'aurais trop peur de démarrer le moteur et d'oublié de me remettre au point mort avant . j'ai trop l'habitude de mettre le contact et de lancer le moteur .
et sache bien que question mécanique je suis très nul . donc je ne donnerais jamais de conseil , mais seulement mon avis .

bonne journée et a+

OK ça me rassure, je pensais que de laisser une vitesse pouvait abimer quelque chose (boite de vitesse, sélecteur...).
Personnellement avant de partir je fais un check rapide avant de démarrer :
- point mort
- béquille
- lumière
Je suis également le conseil de mon concessionnaire qui insistait le jour ou j'ai récupéré la moto qu'il fallait toujours pour des questions de sécurité démarrer avec l'embrayage actionné au cas ou le disque accroche.
Après c'est une question de point de vu ou/et d'habitude.

ben moi , je mets le contact , je démarre , sans etre sur la moto , je ferme le garage , je mets le casque , les gants , j'enfourche la belle , j'allume le code et je m'envole comme ça elle a le temps de chauffer .

Et pour ceux qui le ferment, ne pas oublier d'ouvrir le robinet d'essence.
Sur de l'herbe humide, ça glisse brutal !

Bon ben comme ça on a les conseilles et pratiques de quelques un d'entre nous. C'est toujours interressant d'avoir des avis différents ::

Sinon je crois qu'on a un peu dévié, on aurait du faire un sujet genre : pratiques et conseils pour stationner et avant de partir.