Problème Changement Rapports

Je pensais bien démonter le carbu de toute façon... Le précédent proprio l'avait soit disant nettoyé à sa caserne aux ultrasons mais vu comment l'ensemble du moteur a été remonté, il est fort possible que quelque chose cloche.
Le réglage de l'aiguille me parait être une bonne piste, je penchais aussi pour le niveau de cuve car il m'est arrivé d'avoir un énorme trou après de fortes montées en régime. Le moteur repartait immédiatement après une décélération de 2 secondes... Je ne manquerai pas de vous tenir informé.

Dans tous les cas, les premières virées en tout terrain furent mémorables !!!

:==//:

Content que ta karion roule bien.

Le trou à l'accélération vers 70 km/h est une particularité de la karion.

A +

Pfff... La Karion avait des ratées... Je démonte le carbu... L'aiguille est totalement mobile !!!
Si j'ajoute à cela 3 mm de dépôt vert dans la cuve...
J'ai donc replacer et bloqué l'aiguille en position standard. C'est un peu trop riche mais je préfère rouler pépère à 70 avec une bougie noire... :0-0:
Il ne me restera plus qu'à acheter une batterie et tout sera parfait. Madame a même particulièrement apprécié la ballade dans les pins ! Du tout bon :yes

Ça fait plaisir