Karion de Cathare 81

Voici quelques photos de ma monture : modèle 2009 ; 1500 km
Particularité : réservoir repeint en noir mat; sinon le reste d'origine.
Cordialement à toutes et à tous.

Salut Cathare81,
Voila une bien belle machine . Sympa ces photos!

Je suis navré pour le désordre qui règne dans mon garage, mais quant on a deux gamins, il est difficile que tout soit rangé convenablement et ce pour longtemps.

A bientôt.

Salut Cathar81,
Elle est bien jolie ta monture  
Sans les autocollants sur les caches et le réservoir, le noir lui va très bien  
1 500 km seulement, on peut dire qu'elle est comme neuve, on peut encore voir les petits picots sur le pneu avant si je vois bien  
Sans être indiscret, elle t'as coûté combien jusqu'à présent  (prix d'achat plus le reste) ?

Oui effectivement les pneus sont quasi neufs ce qui confirme bien son faible kilométrage.
Je l'ai négocié à 1200 euros, par contre j'ai dû faire une vidange avec changement de filtre à huile et j'attends que l'ancien proprio me donne le double des clés.
Dans le pire des cas où pourrais-je faire des doubles de clés ?? je me suis rendu dans une serrurerie est ces derniers m'ont expliqué que c'était compliqué !!
Autre petit souci, elle a tendance à couiné de la roue avant !! le roulement à graisser, le disque ??? J'ai huilé un peu la roue mais le bruit persiste ??

Cordialement à toutes et à tous.

Réservoir noir mat ? je le vois brillant... ou normal sans les autocollants...

Oui tu as raison , plutôt noir classique et non mat, je confonds l'appellation des couleurs.

D'ailleurs elle ressemble un peu à la tienne !! (gentil)

J'avais vu qu'elle avait été repeinte en noir également, n'est-ce pas ??
Cordialement

Pas grave, mais le réservoir n'est donc pas peint, j'ai la même mais de 2011, c'est la couleur d'origine sans les autocollants dégueulasses en forme de vagues ou de volutes, J'ai aussi viré le "Hyosung" sur la selle, c'est de la peinture, ça part bien au sp 95 et un chiffon

le model d'origine :

C'est une très très bonne affaire à ce prix et à ce kilomètrage.
Pour les couinements ça vient probablement des freins qui touchent légèrement le disque. Pour moi rien de grave tant que ça n'empêche pas la roue avant de tourner normalement. De préférence utilise de la graisse au lieu de l'huile ou encore de la graisse mélangé avec un peu d'huile.
Par chez moi, y a aucun problème pour faire refaire une clé par exemple chez un cordonnier multiservices qui fait des clés également (genre ce qu'on trouve dans les galeries marchandes des super ou hypermarchés).

Gentil a écrit:'... c'est la couleur d'origine sans les autocollants dégueulasses en forme de vagues ou de volutes...

T'as raison Gentil y sont dégueulasses les autocollants qu'ils ont mis sur le réservoir et les caches... Et encore ceux a partir de 2009 passent mieux que ceux que j'avais sur mon model 2008, une horreur

Model 2008

Bonjour à toutes et à tous, et avez vous des photos du nouveau modèle actuel.
On dirait que depuis 2007-2008 il la moto n'a pas évoluée.

Cordialement à toutes et à tous.

Non rien de neuf à ma connaissance depuis la révision de 2007.
Pour le moteur : refroidissement air/huile, culasse double arbre en tête et 4 soupapes.
Instrumentation digitale.

Seule la couleur change selon les années (bleu, orange, blanc, noir)