de retour en 125 cc

bonjour à tous,
motard depuis plus de trente ans,je reviens au 125 cc suite à un grave accident en 2013 pale ,un caisseux m'ayant grillé un stop sur une nationale...
coudre gauche et thorax ont bien morflés et il m' a fallu attendre fin 2014 pour pouvoir reprendre le deux roues avec un scooter b bone 125 cc car je pouvais plus embrayer(pas assez de force main gauche),passion quand tu nous tiens...  
en 2015 je me prends un fazer 600 car je peux enfin embrayer mais à l' usage la position de conduite me fatigue,la moto reste lourde pour moi et je roule à 90 km/h.
après une longue réflexion  , je décide de revendre le fazer et de chercher un brélon plus adapté a mon utilisation:petites routes de campagne,ballade de 30 à 120 kms.
j'étais parti sur un suzuki van van 200 cc :y font plus en 2017...
je vais chez KTM,rien pour moi
je teste une royal enflied 500:pas mal mais trop de vibrations au guidon    ,je teste en meme temps le mash 125cc et 400cc pas mal la 125cc correspond a mes attentes mais pas dispo    
la dernière tentative fut la bonne    je trouve un hyosung karion 125cc de 2005 avec 3400 kms au compteur!!! dans un petit bouclard moto à coté de chez moi    et je me régale avec ce truc  
présentation un peu longue,mais j' ai le temps car étant en invalidité.
bon ride à tous,
savage.

qqs images :

Welcome sur le forum
Elle est sympa cette petite moto. Avec ses 3500 bornes au compteur elle a de longues années devant elle à donner satisfaction, moyennant un peu d'attention.
Elle est assez confortable et surtout polyvalente si tu aimes aller te balader sur les chemins de campagne.

Salut Savage ! Bienvenue sur le forum, très bon choix que t'être par le hasard tourné vers la craquante Karion  
3500 km c'est du comme neuf, fais lui visiter la France elle ne demande que ça !
A bientôt,
Sam

Bienvenue sur le forum savage

Tu l'a cherché ! Tu l'a trouvé ! Bienvenue

merci pour votre accueil tout bon sur ce brelon à part le réglage de l' amortisseur ,j' ai une une clef dédiée mais peut etre de trop grand diamètre ,pas de place...
j' ai fouillé dans tout le forum,quelqu' un peut 'il me donner l' entre axe pour un 2005 .
merci.

Moi pas savoir désolé

Idem really sorry..

Bienvenu

pour info l'entre axe du modèle 2005 fait 265 mm,un pote mécano a regler mon amorto avec une clef a griffe dédiée  par contre il a fallu démonter la partie AR du garde boue pour avoir un bon accès.

bon ride à tous,
savage.

Je l'ai fait par le côté mais c'est vrai que c'était un peu chaud.

Bienvenue savage!
Elle est magnifique en jaune   !

PS: Bravo pour ton courage et ta volonté pour reprendre la moto, je suis passé par là aussi et j'imagine bien la galère pour de nouveau être a l'aise sur une bécane (moi j'ai une cheville en moins...suite accident 2011 , mais je roule quand même en moto!!! )

Bonjour, cher compère, d'après ton pseudo tu es également originaire du Tarn ??,
Moi, je suis de Castelnau de Lévis exactement. malgré le fait que je sois natif du département, cette bécane m'a fait redécouvrir le département sous un autre oeil.
Figure-toi que la moto est grisant identique à un manège à sensation.
Je m'explique même à 40 ans passés, afin de conduire une 125, une attestation devient obligatoire pour les possesseurs de permis b.
Comme le moniteur s'apercevait que je disposais d'une certaine expérience il me céda pour la dernière heure sa xj6 yamaha (650 cm3). Quand l'heure de cour fut terminée, j'ai de suite compris pour quelle raison de nombreux motards finissaient mal voir très mal. Une fois dessus, je me croyais sur un manège à sensations, cela est hyper grisant, personnellement j'avais dû mal à me maitriser. Alors inutile de dire comment les jeunes motards peuvent se conduire sur ce type de bécane. il est vrai que cela est un sujet long à débattre. bref un ancien motard revenir sur un 125, surtout après avoir connu un grave accident. je t'exprime tout mon respect. Il est vrai que pour les routes départementales ou en ville ce type de machine suffit. mais bon dieu il est difficile de ne pas céder à tentation du gros cube ( le budget est dissuasif tout comme le potentiel risque d'accident).
Je te salue bien.

bonjour à tous,
vers la fin de mon aventure en karion,3000 kms effectués à son guidon sans soucis particulier cet été.
je change car je ne suis pas mécano et qu' il n' y a pas de concessionnaire de la marque vers chez moi.
la reprise à l' argus sans discussion chez honda pour une 125 msx neuve a peser dans la balance.
la hyosung karion est une bonne moto dans l' ensemble,dommage que le réseau de distribution ne suive pas...
je vous souhaite à tous bonne route et bravo au forum et à ses membres dont certains sont très pointus en mécaniques et tutos .

Bonne route à toi savage sur ta nouvelle monture

dada a écrit:Bonne route à toi savage sur ta nouvelle monture

merci

Bonne monture que tu prend,  pour l'avoir essayer c'est plaisant
la Benelli TNT y ressemble mais mieux fini à mon gout et tarif largement en dessous d'une MSX Honda 1000 € de moins
Certes Benelli ce n'est pas Honda la marque se paye
Bonne ballade avec ta nouvelle monture

Robert-Advance a écrit:Bonne monture que tu prend,  pour l'avoir essayer c'est plaisant
la Benelli TNT y ressemble mais mieux fini à mon gout et tarif largement en dessous d'une MSX Honda 1000 € de moins
Certes Benelli ce n'est pas Honda la marque se paye
Bonne ballade avec ta nouvelle monture

j' ai pris la MSX honda 2018 ABS,certe plus chère que la benelli mais honda est pas loin de chez moi et la concession est sérieuse,n' étant pas mécano ,c' est un plus pour moi.

oui vaut mieux payer plus cher et avoir un SAV près de chez soi.
cela dit Benelli à la base Italien rachetez par les chinois si le SAV c'est comme pour les scoot, je comprend ton choix
attendre 2 mois pour une pièce

fin de l' aventure karion hier ,livraison de la msx et départ du karion qui j' espère fera le bonheur d' un nouveau propriétaire.


longue vie à votre forum et merci.
savage.