Ma karion ne demarre et ne roule qu'avec le starter

Salut à tous,

Tout d'abord désolé pour le pavé et merci à ceux qui auront la patience de le lire

Comme j'ai commencé à le dire dans ma présentation je suis heureux possesseur d'une karion neuve de 2012 qui n'a roulé en tout et pour tout que 64 km. je l'ai acheté a une personne qui avait un problème d’équilibre  à l’arrêt (problème médical) et qui n'a jamais pu s'en servir, donc après 4 ans il l'a vendue et je l'ai achetée.

je suis allé la chercher à 700 km de Toulouse, transporter dans mon break en position légèrement penchée , tout s'est très bien passé. Je précise que je n'ai fait que la démarrer sur place (pas d'essai) puisque je n'avais pas encore passé la formation 125 et que par conséquent je n'ai pas voulu rouler avec, la moto est neuve de chez neuve, pas rodée donc, elle démarrait et accélérait bien donc je l'ai embarquée.

Bref une fois rentré je la décharge, remonte les bras de fourche et je la démarre, elle démarre et comme le starter état a fond elle démarre a fond, donc je l’arrête je redémarre et tout se passe bien puis elle s’arrête toute seule parce que j'avais fait vider le réservoir, je le mets sur la réserve et tout se passe bien, je règle le ralenti etc etc .... en attendant de passer la formation 125 je vais la voir tout les jours et je la démarre et laisse tourner 5 à 10mn histoire de ... se qu'elle fait sans problème, elle démarre au quart de tour. Je précise qu'entre temps je suis allé chercher de l'essence ;o) et j'ai mis du SP98.

après avoir passé la formation je m’apprête a me servir de mon joujou, je sors de la résidence en 1 ere parce que chez moi faut pas faire trop de bruit, une fois sorti je m’apprête a partir et j’accélère et la plouf je sens qu'elle va caler, et elle cale ... elle ne redémarre pas sans le starter, starter avec lequel j'ai du jouer sans arrêt car sinon elle calait, et à l’arrêt si je ne baisse pas le starter elle reste a un régime haut ... bref ce fameux jour j'ai fait un bon tour, si ne ne mettais pas le starter a fond impossible d’accélérer, avec le starter a fond elle marchait nickel mais bien entendu quand je ralentissait il fallait que je joue avec le starter pour pas rester a un régime relativement haut donc pas évident.

Bref je suis rentré, j'ai parcouru un peu le net pour voir d'ou cela pouvait venir et j'en ai déduit que le gicleur principale devait être un peu obturé, d'ailleurs quand je mets le vis de ralenti relativement au bout la moto tient sans starter.


Donc j'ai tout démonté hier soir et tout nettoyé (vinaigre blanc, alcool, soufflette, séchoir etc etc je mettrai des photos), le carbu était nickel, je l'ai remonté en vérifiant bien que le boisseau et le câble de la pompe de reprise faisait leur job et ras ... je jette un œil au filtre a air et ... ben il est neuf donc RAS, j'ai pas regardé la bougie parce que je ne la voyais pas et j'ai pensé qu'il n'y en avait pas, mais y en a une !!! ;o) bref de tout façon elle est neuve et quand j'ai roulé avec la moto starter a fond je n'ai eu aucuns prob d’accélération.

donc une fois remonté même chose, en premier lieu elle n'a démarré qu'avec le starter, elle tient le ralenti une fois que j'ai réglé celui ci, et des fois elle accélère tout seul !! tout ca en stationnaire sans aller me balader.

j'ai plus d'idées, j’espère que ca vous parlera, les seuls sujets que j'ai trouvé la dessus était un problème d'aiguille qui s’était détachée mais c'est pas mon cas, il y en avait un autre intitulé 'gros problème de carbu" ou un truc comme ca et qui ressemblait fortement a mon problème mais le membre n'a pas clôturer son post avec la résolution de son prob donc je n'ai pas le choix je reposte quasi le même sujet, désolé

j'ai l'impression qu’elle manque d’air lorsque j’accélère, problème qui ne se produit pas avec le starter car le papillon est par définition ouvert a fond quand le starter est mis, ce papillon s'ouvre t il aussi tout seul lorsqu'on roule et que la moto monte en régime ?? ou n'y a t il que la commande du starter qui fait qu'il s'ouvre et qu'il se ferme ?

Merci par avance de votre aide