Hello la compagnie

Salut Robert,

Fais-toi rembourser la bougie

Si t'as plus la facture (ou si ton garagiste refuse) et que t'as acheté "NGK", n'hésite surtout pas à les contacter pour leur parler de ça, car une étincelle de bougie ça doit être de couleur bleue (et ils auront besoin d'aucune facture pour voir que ta bougie a à peine 1500kms ...).

Sce. technique après vente NGK en direct : 01.55.60.27.05 - ngk-commercial@ngkntk.fr

Bonsoir Naja, Merci pour l'info
effectivement quand je teste l'ancienne bougie l'arc est bleu électrique
Mardi je vais ramener la bougie au conssess ou je l'ai eu, il la testera par lui même, s'il ne veut rien savoir je contacterai NGK comme tu le préconise, on verra bien.
par contre j'ai point de facture car quand je l'ai acheter c'était la fermeture du magasin pour congé donc il ne me l'a pas éditer.

Bonsoir
je suis retourner au concess pour la bougie morte, il m'a répondu ( pas de chance ), mais aucun geste de sa part, sauf ramène moi la bougie que je la teste.
j’avais prévu le coup dans la poche, il l'a tester elle est bien cramé au niveau de la céramique à l'intérieur, mais aucun geste de sa part, en voilà un qui ne me verra plus, donc j'ai tenter d'appeler NGK juste pour voir, il m’ont fait comprendre que ces pas leur faute, au pire de leur envoyer pour la tester.
le temps d'aller à la poste, 30 km aller/retour, de l'envoyer à mes frais autant acheter une Iridium sur internet, c'était un achat prévu en remplacement.

Bonjour Robert-Advance,

Si je peux me permettre :
http://www.ebay.fr/itm/NGK-BOUGIE-ALLUMAGE-IRIDIUM-IX-CR8EHIX-9-CR8EHIX9-3797-/290731640868

Bonjour dada
Merci pour l'info, commande passer à l'instant, livraison semaine prochaine
je pourrais passer au SP 98 après changement

Bha, je croyais que c'était un modèle euro3 que Robert avait ...  
bougie iridium pour euro2 (bougie sur le côté) -> CR8EHIX
bougie iridium pour euro3 (bougie sur le haut) -> CR8EIX

effectivement Naja
sur le site de Dada on peut choisir le modèle CR8EHIX ou CR8EIX pour le même prix
sur le coup j'ai pas fait attention, mais en re-lisant la commande j'ai vu l'erreur, j'ai donc contacter le vendeur pour qu'il change de référence.

Oups désolé,
Heureusement Naja est vigilant

Bon je l'ai dans l'os, l'abruti sur ebay me répond seulement ce soir que la commande à déjà été envoyer en début d’après midi, alors que j'ai demandé de changer de référence ou d'annulé la commande.
en fin de compte cette bougie va me couté le double du fait qu'il faut que j'en commande une autre sur un site plus sérieux ailleurs
je vais leur laisser un commentaire salé sur Ebay

C'est de la vente par correspondance, les acheteurs sont protégés par la loi française, et ebay applique ça à la lettre -> y'a un bouton dédié "renvoyer l'objet" dans le récapitulatif de tes achats, et conformément à la loi tu disposes de 14j à partir de la date de réception pour dire que tu ne veux plus l'article - même si c'est pour une raison +/- farfelue style "j'ai juste changé d'avis" - et tu es intégralement remboursé (par contre les fdp retour sont pour toi, mais une bougie ça peut partir en lettre suivie, genre 2€).

oui Naja
je peut effetivemement renvoyer la bougie mais 2,50 euros de port + 2 euros de retour cela fait deja 4,50 euros pour une bougie a 7,20 euros.
je vais en rester la.
elle servira pour lui mettre dans le c.., si je le croise ce. fameux Tom
le mail d'annulation ou échange je leur ait envoyer seulement 2 minutes Après commande, mais eux y reponde que 24 a 48 h après forcément l'envoi est déjà en cours

Bon, dans le doute (oui car j'avais quand même un doute), j'ai fini par regarder ce que j'avais effectivement comme model de bougie sur mon RT125D Euro3 .... et donc voilà une photo qui parle d'elle même :


Voilà voilà.

Sûrement que les 2 modèles se montent, la différence situe apparemment au niveau de la longueur de filetage du culot ; quoi qu'il en soit, Hyosung préconise la CR8EH pour l'euro2 et la CR8E tout court pour l'euro3 - comme ils disent à la poste "c'est marqué dans le manuel"

http://www.racing-planet.co.uk/01-cylinder-head-p-130020-1.html?backcPathco=219&cPath=666_20786#.WbVg-9NJZE4

Après, je pense que parmi les modèles 2008 il y a du euro2 et du euro3 ; euro2 c'est la bougie sur le coté du cylindre, et euro3 c'est sur le dessus

D'après ta photo Dada, y'a effectivement un filetage plus court sur les CR8, voilà celle d'une CR8E



Donc, monter une bougie plus courte que celle prévue, ça doit marcher ; par contre je déconseille de faire l'inverse (mettre une CR8E sur une RT) ...

Bonsoir,
je doit la recevoir mardi, je regarderai ça au pied à coulisse comparer à celle qui est morte

Ben déjà, pour ce qui est de la longueur filetée, suffit de regarder les tofs* et de compter vite fait le nombre de filets : à 1 ou 2 filets près, y'en a 2 fois plus sur la CR8E

* oui je sais elle est floue ma photo

J'avais déjà posté ça sur un autre post mais je le retrouve plus ; curieusement il n'était plus dispo en ligne chez NGK ces derniers jours, mais c'est réparé

http://www.ngkntk.fr/fileadmin/Dokumente/FR/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_fr.pdf

Bonsoir,
J'ai reçu la bougie ce matin, donc retour à l'envoyeur il rembourse le prix de la commande, soit (Bougie 7.40 € + 2.40 € de frais d'envoi) = 9.80 € .
les frais  de retour sont à ma charge.
Il ne peut pas faire un échange de référence car la CR8EIX coute 0.30€ de plus que la CR8EHIX

Et bien comme ça c'est clair. Au final je m’aperçois que ça fait plusieurs années que j'utilise une CR8EHIX sur un RT125D Euro 3 alors qu'il aurait fallu une CR8EIX.
Pour info, ça fonctionne très bien même si le filetage est plus court.

En conclusion ce qu'il faut retenir pour les futurs acquéreurs :

- Model RT125 Euro2 (bougie sur le côté) -> Bougie iridium CR8EHIX

- Model RT125D Euro3 (bougie sur le haut) -> Bougie iridium CR8EIX

Merci Naja pour ta vigilance , et encore désolé Robert pour mon erreur

Bonjour dada
je ne t'en veut point, j’aurais du être plus vigilant, toi tu t'es basé sur le modèle qui était monté , comme tu dit cette bougie CR8EHIX était monté sur ton Karion RT125D et cela ne gênait en rien son fonctionnement et ces performances, donc je me demande si je vais renvoyer cette bougie, j'ai bien envie de la garder en dépannage en bord de route, car j'ai commander une CR8EIX pour la monter dessus pour passer au SP 98

Robert-Advance a écrit:...  donc je me demande si je vais renvoyer cette bougie, j'ai bien envie de la garder en dépannage en bord de route, ...

Oui tu peux, c'est une possibilité qui t’évitera des frais de retour.

Bonsoir
j'ai monter la bougie CR8EHIX, seul problème comme le pas de vis de la bougie est plus court qu'une CR8EIX, la bougie est plus haute, donc le capuchon de protection sur l'antiparasite ne descend pas à fond sur le (couvre culasse ou cache culbuteur) je sais pas le nom

Est-ce que tu as pensé a dévisser le connecteur SAE sur le haut de la bougie ? (moi j'avais zappé pour mon 1er montage du coup l'antiparasite ne se clipsait pas à fond ..)

bonjour,
pas de connecteur SAE sur la bougie, un capuchon qui se visse sûr le haut de la bougie tu parles, c'est pas fournie avec.
l'antiparasite rentre à fond sur la bougie.
bon c'est pas trop grave il couvre suffisamment pour pas que la saleté rentre dans le puit de la bougie

oui je parle du connecteur qui se visse, faut l'enlever