passage premiére difficile ?

Bonjour,
j'ai remarqué que quand le moteur est bien chaud après avoir roulé 20 minutes, a un feu rouge moteur tournant bien sûr (car quand j'éteins le moteur et le redémarre la première repasse très bien ) j'ai du mal a repassé la première, je dois accéléré asse fort au point mort avant passage de la vitesse pour que la première passe, pour passe les 4 rapports plus haut aucun soucis depuis le point mort.
cela ne ce produit que pour le 1er rapport  la boite revient au point mort.
merci de vos réponses .

ps:vidange moteur faite en juillet Motul 10w40

C'est vrai que le 1ère sur le Karion n'est pas faite pour les nerveux Il faudrait que tu fasses un réglage de tension de cable d'embrayage pour voir et de bien embrayer poignée bien a fond.

Au point mort, tu peux aussi faire avancer ou reculer un peu la moto... parfois ça aide

Ben moi je peux vous dire qu'après avoir fait une vidange complète (jack ?) de mon circuit d'huile, j'ai retrouvé une boite nettement plus sympa à manipuler ... Avant ça, y'avait guère que les 4 et 5 que je pouvait passer au régime - et fallait pas se louper - alors que maintenant y'a que pour démarrer qu'il sert à quelque chose mon cable d'embrayage

je ne constate que le problème de passage de vitesse en première a chaud mais pour les reste tous va bien,
cette moto a un problème avec sa boite de vitesse aussi, car c'est petit défaut ne sont pas normal je pense ?

Oui,pb de boite, ou pb d'embrayage ...
Bon après, que ce soit l'un ou l'autre qui soit fatigué, pour parler de ce qui est "normal", disons que c'est parfaitement normal comme signe d'usure des vitesses qui ont du mal à passer ...

Pour l'embrayage, ça peut se résumer à une histoire de cable comme le suggère Spida, mal réglé, ou alors une course qui ne va pas jusqu'au bout (ça arrive parfois quand on change les leviers ...)

Je ne me souvient pas avoir eu un problème de boîte ...

la moto n'a que 7400km donc un problème de boite avec un proprio qui a fait le con avec la boîte ok !
mais je pense pas que cela soit aussi grave.

jack59 a écrit:Bonjour,
quand j'éteins le moteur et le redémarre la première repasse très bien

ah, j'avais pas lu ça donc c'est peu probable en fait que ça vienne du cable d'embrayage ...

Je pense avoir le même souci, et je suppose que tu as aussi du mal à trouver le point mort. Pour ma part, j'anticipe mes départs et je commence à "prendre le coup". C'est ma première bécane mais quand je compare au 125 SR (Yamaha) de ma go c'est le jour et la nuit et elle galère aussi alors que ça passe hyper crème. En gros, il faut s'y faire et connaître sa bécane.
J'ai pas du trop t'aider dsl, juste que je pense que tu n'as peut-être aucun souci sur ta bécane.
Et comme dit Seavers, si tu avances ou recules légèrement la moto, la première passe bcp mieux.

Bonjour,
le point mort est facile a trouver sur la mienne.
moteur bien chaud a l'arrêt au point mort il faut que j’accélère asse fort avant de passe la première et quand je passe la première si je reste embrayé sans avancé la première reste enclenché mais quand je lache pour démarré, la boite repasse au point mort (toujours moteur bien chaud).

cela n'est pas ma première moto pour info!

Ah ok ... J'avoue que je m'y connais mieux en bagnoles, mais effectivement si "ça passe et que ça tient pas" je suis d'acc. avec toi Jack, c'est un souci au niveau de la boite, pas ailleurs ...

Au moment ou la 1ere saute, tu sens quelque chose av ton pied au niveau du sélecteur de vitesse ?

Et après que ça ait sauté, au niveau du voyant N, il repasse au vert ? ou bien il croit encore que y'a la 1ere engagée ?

Au moment ou la 1ere saute, tu sens quelque chose av ton pied au niveau du sélecteur de vitesse ? non le retour me parait normal aucun bruit anormal ou autre.
au moment ou ça saute pour repasser au point mort le voyant aussi passe au vert .

désolé pour le message pas dans le bon topic concernant le changement de pignon.

Bonjour,
pour info problème résolu, câble d'embrayage.

Et bien super !