Démarrage de la karion

Petite question bête comme ça...

Pour démarrer la Karion, selon les modèles, on peut utiliser soit le démarreur, soit le kick...

J'ai un modèle de 2008, donc plus de kick. Si ma batterie est morte, comment je fais? (Puisqu'il semble y avoir pas mal de souci de batteries...)

Est-il possible de démarrer la moto en la pousant? Comme une voiture, ou une mob?

Oui, y ' a plus qu'à pousser...
Cela dit, certaines tiennent très bien le coup.
Jamais eu de soucis avec la mienne qui a trois ans (France-Equipement).

aucun soucis avec ma batterie aussi. Tu peux démarrer en poussant mais pas en première, il faut te mettre en seconde ou troixième comme ca ca force moins...

Orangemécanique a écrit:aucun soucis avec ma batterie aussi. Tu peux démarrer en poussant mais pas en première, il faut te mettre en seconde ou troixième comme ca ca force moins...

Ok, d'accord

Seulement, question peut-être idiote de ma part, comment fais-tu pour sélectionner la troisième, puisque le sélecteur me permet pas de "
sauter"
les vitesses... ?
A l'arret, je ne peux sélectionner que la 1 ou le point mort, non?

Nan , tu leves le selecteur et la tu es en seconde ,"
evidement si tu es au depart au point mort"

tu embrayes pour pouvoir pousser , tu prends ton elan et hop tu laches l'embrayage, n'oublie pas de mettre le contact avant de pousser.
des que la Karion a demarer tu embraye et tu monte dessus

D'accord, donc on peut démarrer en poussant avec la 2

Mais dès le départ, on peut pas mettre la 3 alors?
(A partir du point mort, il n'ya aucun moyen de mettre la 3?)

obligé de passer par la case 2 avant, mais tu peux faire 2 / 3 a la queue leu leu

Ok,

Donc on peut pas démarrer en 3.
C'est forcement la 2

Nan , tu passe la 2, tu lache l'embrayage, tu embraye et tu passe la 3, ensuite tu pousse en embrayant et tu lache

mais une fois le Karion démarré tu redescendras les rapport pour partir en 1

Ahhhh, c'est le fait de lacher l'embreyage qui "
autorise"
la boite à passer au prochain rapport.

saebasan a écrit:Ahhhh, c'est le fait de lacher l'embreyage qui "
autorise"
la boite à passer au prochain rapport.

Non, c'est le fait de débrayer , tirer le levier vers la poignée...

J'ai remarqué une chose bizarre concernant l'indicateur de point mort.

La lumière semble fonctionner au début, dès que le moteur est chaud... plus d'indicateur lumineux.

C'est pareil chez vous?

Normalement, non.
Enfin, chez moi, plus de voyant du tout, mais j'ai la flemme de démonter... :?

Mais ça m'est déjà arrivé, un problème de contacteur, probablement....