Problème démarrage batterie et chargeur (résolu)

salut les karionistes. j'espère que tout va bien je vous écris parce que j'ai un problème sur la bécane j'arrive plus à démarrer avec le bouton sur la poignée je suis obligé de démarrer au kick.
pas de problème de batterie les phares sont ok et elle démarre direct au kick.

vous savez d'où cela peut venir (elle n'as pas roulé tout cette hiver accident oblige.) la bougie est un peut noir mais je l'ai changé le printemps dernier.

merci pour votre aide

amar <!-- s==// -->:==//: <!-- s==// -->

Bonjour,
Trouves un bout de fil de électrique ou autre et fait un contact entre les deux bornes du relais de démarreur. Si ça démarre le relais est mort ou l'inter au guidon ne fonctionne pas.

Encor merci tencc.
tu penses que ça peut venir de la batterie ou de la bougie?

d'autre part Amar
ce que veut dire tenecc c'est que tu fasse un check de toute la partie electrique il faut suivre le parcours des files ... et vérifier qu'ils sont bien (plastifié, branché) reliés

:)o(:
sans doute un gros travail. est-ce qu'il va falloir tout démonter??

merci

Bonsoir,
c'est pas vraiment ce que j'ai dit. Si ta pétoire démarre au kick c'est pas la bougie. Si ton démarreur ne se lance pas essai avec une batterie de voiture plus des cordons de démarrage et si ça marche pas test le relais comme je t'ai indiqué. Après on voit ...

Merci tencc je vais tout essayer. pour la batterie de voiture c'est pas trop dangereux ou ça ne risque rien?
merci.
en ce moment elle a du mal à démarrer au kick. le démarreur est bien situé à gauche pas du carbu?

merci.

coucou j'ai oublié de préciser quand je veux démarrer la moto en mode électrique j'entends un clic clic clic sous la selle. la batterie elle à 1 an la bougie aussi. je ne sais pas trop où se situent le démarreur et ce "
clic clic"
sous la selle vient d'un boitier arrondie.
merci
:==//:

le clic c'est ta batterie déchargée, ou les cosse oxydées ou mal serrées
voilà, sujet réglé

... ou le démarreur HS :-\
J'ai rencontré un problème similaire, suite à un défaut d'étanchéité de la pièce.
[url:2dd72psu]http:
//spida.
free.
fr/forumkarion/viewtopic.
php?f=24&
t=2511[/url:2dd72psu]
Pour contrôler celle-ci, il suffit d'essayer de l'actionner à la main une fois démontée.
Cela doit tourner sans problème !

Salut les gars,

merci pour vos réponses.

j'ai retiré la batterie quand je branche 2 files électriques sur la batterie il y a un peu d'étincelle quand je rapproche les fils. est-ce que vous pensez que la batterie est naze? (j'ai pas de voltmètre ni ampèremètre).
Il est où le démarreur sur la moto svp?
Merci.

c'est quoi la pièce cylindrique sous la selle qui fait (clic clic clic) quand j'essai de démarrer.
PS: même au kick la bécane ne démarre plus.

Merci pour tout.

Amar
-(°:

tencc je crois qu'un karioniste a eu le même problème que moi, tu lui as dit:

"
Au passage je pensais à un truc ... le fameux "
tic tic"
il vient de dessous la selle ou du démarreur, si c'est le démérreur : changes les charbons, si c'est sous la selle c'est le relais qui "
colle"
il faut vérifier par contre si la tension arrive jusqu'au démarreur, j'ai vu des relais s'enclancher et ne rien laisser passer."


qu'est ce que tu veux dire par relais qui "
colle"
. est ce que cette pièce ce change?
merci :==//:

Amar a écrit:

j'ai retiré la batterie quand je branche 2 files électriques sur la batterie il y a un peu d'étincelle quand je rapproche les fils. est-ce que vous pensez que la batterie est naze? (j'ai pas de voltmètre ni ampèremètre).
Il est où le démarreur sur la moto svp?
Merci.

Amar

Essaye plutôt une batterie de voiture, çà ne sert à rien de faire ça, tu mets ta batterie en court-circuit.
Tu peux trouver un voltmètre pour une douzaine d'Euros n'importe où.
Le clic, c'est le relais, il faut schunter les bornes avec avec un fil . Si ça ne marche pas, c'est peut-être le démarreur, il est devant le moteur,
sous le cylindre, tu peux pas le louper.

Essaye un peu de suivre ce qu'on te propose pour pouvoir valider étape par étape, dans le post qui suit je viens de cramer le régulateur et du coup batterie déchargée et "
tic, tic"
relais qui ne colle pas.

Salut les motards,
c'est super j'ai branché la batterie de la voiture, la moto a démarré direct, plus de clic clic, je pense que la batterie de la moto était très fatigué.
Pourtant les phares, les clignos le stop, tout fonctionnait bien.
:love:
merci les amis je commande une batterie et je confirmerai si ça fonctionne bien

bon dimanche
amar

Un démarreur ça demande de l'ampérage, il vaut mieux une batterie au top.
Tu ne peux pas essayer de recharger l'ancienne ? On trouve des chargeurs pour trois francs six sous sur les sites de vente.
Il y a d'ailleurs intérêt à en avoir un pour les périodes où la moto ne roule pas...

salut anton,

je crois que je vais écouter ton choix.
demain je pars en acheter un histoire de l'avoir sous la main pour l'année prochaine.
je connais un spécialiste de batterie je vais quand même la faire tester on sait jamais si l'ampérage est trop faible.

ce qui me blase c'est que l'éclairage fonctionne super bien donc est-ce qu'il devrait manquer un peu de jus dans la batterie??

Attention à bien prendre un chargeur batterie moto.
L'éclairage oui, mais combien de temps ? En général, c'est la dynamo, volant magnétique ou alternateur qui fournissent le courant, avec des différences sur le principe de fonctionnement.

l'éclairage ça allait par contre c'est vrai que le klaxon c'était moyen voire nul.
j'ai vu la différence quand j'ai mis la batterie voiture, la bécane à démarrer directement.
ok pour chargeur moto.
tu penses que la bougie à aussi son rôle la dedans?

Non, aucun, mais à l'occasion tu peux essayer une bougie irridium.

oui, j'en ai une depuis un an et ça décoiffe.

merci Anton
:==//:

viewtopic.php?f=27&
t=655

pour ne pas refaire les mêmes bétises avec ta batterie, a lire absolument :;
): =:

salut les potto,

merci pour le topique spida j'ai bien enregistré.
j'ai amené la batterie chez un spécialiste batterie il l'a testé elle est à 11 volt.
pas assez pour faire démarrer la moto.
il l'a recharge ce soir et demain grand essai!!

karionnement votre,
amar :0-0:

salut les motards,

je vous écris pour vous dire que le problème de démarrage venait de la batterie.
elle était trop faible.

pour info elle ne développait que 11V sur 12V et des brouettes.
c'est dingue de savoir que à quelques volts près il n'y a plus assez de puissance pour démarre la brelle.
pour info, si vous avez un problème même avec une batterie récente, n’hésitez pas à la rechargé.

pour ma part c'est le vendeur spécialisé en batterie qui l'a rechargée toute la nuit.
il m'a aussi dit qu'en général ces batteries ne se changent pas, il suffit juste de les rechargés.
conclusion:
investir dans un chargeur moto!!

je viens de faire la vidange et changement filtre à huile
je vais enfin pouvoir rouler.

merci à tous ceux qui ont pris de leur temps pour lires mes problèmes et qui m'ont aidé.
:==//:
Amar l'homme à la karion bleue.

Une batterie doit être constamment chargée....

Et, encore plus l'hiver... Dechargée, elle se meurt....

Il faut donc acheter un chargeur spécial moto, du type Ctek XS, ou Optimate,
se sont des chargeurs intelligents, qui :
- Testent la batterie,
- Désulfatent celle ci,
- Puis, chargent, très lentement, afin de ne pas deteriorer les elements....

La durée de la batterie peut facilement doubler,
et, cerise sur le gateau, ce genre de chargeur dispose d'un "
plug"
, a savoir une prise, qui se branche sur la batterie, et, reste sur la moto,
il n'y a plus a demonter toute la bécane, juste brancher le chargeur a cette prise et voila....

Certains, l'hiver, laissent le chargeur constamment branché.... Ils sont fait pour !!!