problème démarrage électrique - batterie(résolu)

salut les motards c'est encore moi ( on dirait une trilogie genre star wars le retour du amar)

j'explique le soucis.

j'arrive plus à démarrer avec le démarreur électrique, suis obligé de démarrer au kick. (elle démarre au 1er coup).
j'ai à peine le témoin Neutre qui s'allume , les clignotants ont tendance à clignoté rapidement.
j'avais eu le même genre de problème vers le mois de mars et plutôt que changer la batterie je l'ai rechargé chez un pro.

depuis peu, le problème revient avec un "
tactactactacccc"
en dessous de la selle quand j'essai de démarrer.
ce bruit se fait de plus en plus faible.
Est-ce que vous pouvez m'aider svp?
est-ce que je dois changer la batterie ou est-ce que c'est un problème électrique.

côté méca je me débrouille mais côté électrique je suis faible donc tous les conseilles sont les bienvenues.

PS: je roule 7/7 avec cette moto, je kiffffffff

PS2: j'ai posté un autre post avec un problème lié à mon indicateur de vitesse et mon compteur journalier HS (je sais pas à quel vitesse je roule..), pensez-vous que les 2 problèmes soient liés.

Merci beaucoup,

amar <!-- s==// -->:==//: <!-- s==// -->

Tant que tu n'achèteras pas un chargeur de moto, tu auras toujours ce problème

Bonjour,
Si il roule 7/7 jours comme dit dans son poste, normalement ça recharge tout seul. le problème est peut être ailleurs ...

oui c est ce que je comprend pas. la batterie devrait se recharger et il se passe rien.
si vous avez un conseil suis preneur. merci

Batterie hs .

Hs donc pas entretenu par un chargeur, surtout pour passer les hivers

Oui mais je comprends pas il y a un mois je suis allé la faire charger chez un professionnel de la batterie.
est-ce que malgré ça la batterie est hs?

Une batterie HS accepte la charge mais ne la retient plus ou mal.
Maintenant, j'ai un doute... quel âge la batterie ? Le régulateur peut-être en cause.
Branche un voltmètre sur ta batterie moteur tournant, tu dois trouver environ 14 volts. Et 12 volts moteur éteint à n'importe quel moment.

Merci pour le conseil,
j’essaie demain et je te tien au jus lol.

Salut!!
j ai le meme probleme que toi....
j ai bien 12v a l arret mais j ai pas de kick pour vour moteur allumé...
J ai le meme tactactac sous le selle. J ai plus de clignotant mais mon phare fonctionne.
Lorsque je tourne la cle, mon compteur s allume meme avec le switch sur la position off...
Je nage.... Je nage.... Si vous pouviez me filer un coup de botte!
Merci

Court-jus, fil dénudé, fausse masse, relais de démarreur fatigué, oxydation des contacts, centrale cligno hs, non continuité du faisceau, résistance trop élevée quelque part...
Ckech le faisceau et les branchements, éventuellement un coup de WD 40 sur les contacts...
Il y a un schéma complet du faisceau dans le manuel de réparation.

Merci!
Impossible de mettre la main sur ce foutu schema !! Tu peux m indiquer ou le trouver plus precisement?!

Ici:

viewtopic.php?f=17&
t=21

C'est pour l'Euro2, mais le circuit électrique ne doit pas être très différent.

Salut,
pardon pour le retard vacance oblige.

Mon problème était dû à la batterie.
Figure toi que ma batterie a passé 48H en charge chez un pro de la batterie qu'elle marquait 12 volt et malgré ça j'ai dû la changer.
Maintenant ça démarre au 1/4 de tour.
Avant de mettre la tête dans les fils fait comme moi essai avec une batterie de voiture. si tu vois que le démarreur lance la bécane coupe direct et va acheter une batterie.

PS: mes symptômes: je n'avais plus de cligno, phare très faible, plus de lumière sur la plaque et la bécane ne démarrait qu'au kick.

Voilà à plus et courage

amar :0-0:

Et n'oublie pas cette fois le petit chargeur de moto pour entretenir ta batterie, qui ne passera pas l'hiver sans.

Merci spdia

est-ce que tu en as un a me conseillé stp?

:0-0:

Pas spécialement, le mien est un accugard mais il à 10 ans je le laisse branché facile la moitié de l'année, il marche à merveille, je m'en sert également pour les voitures.
Mais il y en à des centaines pour une cinquantaine de neuro
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viewtopic.php?f=27&
t=655&
p=2549#p2549

yes j espère que c’était bien ca pour toi parce que moi j ai fait la même que toi...j ai racheté une batterie et quelques mois plus tard rebelote ça a recommencé..du coup je rechargeait la batterie a chaque fois et a force elle a pas aimé...En fait c'était le régulateur qui marchait plus....depuis que j ai changé le régulateur plus de souci!