Regulateur de tension (réglé)

Suite a une des claquage en serie de batterie, d'ampoule de feux arriere et de ma centrale de clignotant.
Je me suis decider a verifier la tension aux bornes de mon regulateur, et là grosse surprise j'atteind les 15-17 volts moteur accelerer, et encore 13.5 au ralenti, bien trops pour des composant conçus pour un nominal de 12 et eventuellement jusqu'a 13.5-14.
Simpa il aura tenu moin de 3000 puisque mes ennuis electrique existe deja depuis un bon momment, remarque c'est plus que certain moteur lollll.
Et la la recherche de la piece s'impose histoire de pouvoir faire fonctionner la dame et plusieur option :
- occasion pour 30-40 euros la loterie ok ou hs <!-- s:-( -->:-( <!-- s:-( -->
- neuf pour 100 euros haieeeee ça fait mal
- un truc compatible pour ??????? il vas falloir reflechir et avoir de la chance

Partie reflection, hyosung moto coreenne dont le moteur et surrement d'autre pieces sont fabriquer en chine pour des raison de cout, et donc je me rend sur gy6.fr ( vendeur de pieces pour scoot chinois ) et trouve un regulateur triphaser aillant une taille proche du notre et une prise similaire, pour moin de 25 euros, je le tente.

Et la bonne surpise cela fonctionne nickel il regule maxi a 13.5 seulement une petite difference de taille qui impose de refaire les trous de fixation mais cela prend 5 minute a peine.

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merci , cela peut servir .

=:

ouaip, une bonne info! :=l

Une petite photo pour aprecier la difference de taille entre l'origine et l'adaptable, ainsi que l'obligation de repercer les trous de fixation a cause d'une traverse du cadre que je n'avait pas envis de couper  

http:%0A//imageshack.%0Aus/photo/my-images/560/regulateur.%0Ajpg
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[size=150:3j4905wt]Bon boulot sebus19 =: !!!

Excellente info je rajouterais ::

100 € le régulateur/redresseur ? Gloups !

Ou ça ? Chez Hyosung ?

hey!!
pour info,j'avais les clignotants qui déliraient, les phares qui faiblissaient, le relais qui faisait un bruit bizard, le démarreur électrique qui fonctionnait pas (vive le kik!!)...tout cela est apparu progressivement et après mainte recherche (faux contact, batterie alternateur) et bin c'était le régulateur qui a fondu...

90euros la pièce chez hysoung...plus une batterie a changé car flingué..

voila...heureux de retrouver ma bécane!!!!!!
rdv a Cernay le 25 septembre pour la Motovirade 2011!!
big up!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... de-10431_A

@sebus 19:

C'est un régulateur/redresseur que tu as acheté, on est d'accord ?

Alors voilà, une idée comme ça, pas pour la Karion mais la MZ:
j'ai à la fois un régulateur electro-mécanique relativement fragile et encombrant et surtout pointu à régler et un pont de diodes séparé pour redresser le courant.

J'ai bien envie d'essayer le même que toi pour voir.

La question est : comment sont repérés les branchements sur ce régulateur ?

Merci.

Bonjour,
j'ai testé récemment le dit régulateur (https://www.boostycom.fr/autour-du-bloc-moteur/946-regulateur-125-type-b-5-pins.html <- nouvelle adresse) que j'ai acheté pour remplacer le mien et cela n'a pas fonctionné du tout.
Les mesures de résistivité ne correspondent pas avec celles fournies par la petite doc de la page produit, donc le produit est peut-être défectueux (j'ai demandé un retour).
A ce propos, les valeurs de résistances théoriques de ce produit sont très éloignées de celles du régulateur d'origine (cela n'est pas forcément problématique ?).
J'ai fini par remettre mon ancien régulateur pour un dernier test et il s'est mis à fonctionner moyennement (voltage un peu faible), et pour cause, les valeurs de résistance mesurées sur celui ci sont en en dessous des valeurs indiquées par le manuel d’atelier. Il y avait sans doute un autre soucis (faux contact ?) car auparavant il ne fonctionnai pas du tout et envoyai du 5V.

Je n'ai pas re-testé le régulateur WULFP depuis ça je vais peut-être le faire avant de le renvoyer.

Voila, avez vous d'autre retour d'expériences sur ce produit ?

Bonjour