un regulateur?

coucou les bikers!!
est ce que quelqu'un sait ou trouver un regulateur pas trop chere?
merci!!

Bonjour,
Là : [url:2340aain]http:
//www.
leboncoin.
fr/equipement_moto/701984532.
htm?ca=20_s[/url:2340aain]

mercii! c'est bon la commande est passée..au top!
apres teste des resistances, c'était bien le régulateur qui ne marchait plus..j’espère juste que c'est pas autres choses qui a fait qu'il a cramer! qu'est qui peut être la cause d'une défaillance d'un régulateur?

A mon avis rien, l'âge peut être... Le mien a lâché il avait 10 ans.

ca fait deja deux fois que je le change...elle est de 2007 ma bécane.

Salut tititoto, je suis nouveau sur le forum et j'ai a peu près eu le même problème que toi. Fusible qui saute souvent à l'allumage quand la moto est chaude, démarre en poussette mais pas avec le démarreur électrique. Apres de nombreux démarrage à la poussette le démarreur électrique remarche (étrange, mais c'est surement parce que j'avais du vider la batterie un peu trop). J'en conclu que l'alternateur fonctionne, la batterie aussi mais que c'est le régulateur qui est mort. Je le démonterai ce soir pour voir s'il est pas brulé sur le dessous.
Mon raisonnement tient-il la route?

Merci d'avance et si quelqu'un à un plan pas cher pour un régulateur je suis preneur.

Maxime.

Avant d'incriminer le régulateur (ce qui est tout à fait possible), recherche d'éventuels court-circuits ou fausses masses sur le faisceau.
Test du régulateur:

branche un contrôleur sur la batterie et fais tourner le moteur à 5000 trs/min. là, tu dois avoir entre 14 et 15 volts. A l'arrêt, autour de 13V.

Entièrement d'accord avec Anton, un court circuit dans le faiseau. L'endroit le plus solicité et le plus fragile du faiseau se situe entre le réservoir et la fourche, avant le phare.

exact spida! c'etait bien ca...

Bonjour à tous,

Merci pour les infos, et désolé pour le retard . J'avais finalement changé la batterie à l'époque, ca tient depuis. Par contre toujours un problème d'allumage capricieux après chaque plein de carburant, comme si le fait de toucher la moto avec une grosse masse de fer perturbe quelque chose. Du coup après les plein je démarre en poussant . Etrange!