Symptôme d'une batterie HS mais c'est pas ça!?!? -fusible (résolu)

Coucou la famille,
En roulant ma batterie à lachée car ma karion de 2006 c'est coupée, plus d'éléctricité donc je redémarre au kick et rentre chez moi. Je commande une batterie, je la charge, je la monte mais toujours pareille.
Elle démarre au kick l'éclairage est faible et augmente quand j'accélère!
Que ça peut il être? Un fusible, un fil qui fait masse!!!
C'est pas l'altérnateur car la batterie neuve aurait fait partir la moto.
L'un d'entre nous a t'il eu ce problème?
Merci d'avance pour vos lumières.

Bonsoir,
Test ton régulateur de tension s'il est mort il ne recharge plus la batterie. Si la batterie se vide toute seule c'est qu'il y a une fuite de courant un fil + qui fait masse comme tu dis.
Attention si régulateur mort CDI mort dans pas longtemps!
Tu démarres la pétoire, tu débranches la batterie et si tu peux rouler c'est que le régulateur fonctionne.

Oui oui tenecc
y'a la démarche a faire [pour info]

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t=2544

moi j ai eu la même chose... changement de batterie, rien n 'y fait...j ai suivi le faisceau électrique et la je me suis appercu que deux petits câbles au niveau du guidon et du phare étaient sectionnés. une petite soudure et hop c'était reparti comme en quarante! pendant deux mois!! le top! fini la peur de voir la meule s’arrêter sur la voie rapide... mais voila t y pas que ça recommence! je me suis dit que j avais mal fait mes soudure mais non, ca a pas bougé de ce coté. en fait quand je roule et que j allume mais phares, le moteur se coupe...qu est ce qui ce passe encore?!
merci de votre aide si vous avez des infos....je commence a desesperer avec ma karion, pas 6 mois sans un nouveaux truc!

Salut, la chute de cette histoire est que tout simplement le satané fusible qui est sous la selle avait laché! gros souci pour tout petit problème, en plus un fusible de rechange est prévu dans cette même prise mais fallait il le savoir!!!

Salut , après chaque utilisation de ma Karion la batterie se décharge a chaque un peux plus , ça peux venir de quoi !!! Du régulateur peux étre ???!!
Merci

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Voila mon soucie, quelqu'un sais doux ça pourrait venir

Je me demande si cela ne vient pas de ton régulateur. Trop de jus à la sortie.
Sur ma karion neuve, j'ai également eu d'un coup une coupure complète. Le fusible avait lâché. J'ai du redémarrer en poussant la mob. Après remplacement du fusible au bout de quelques kilomètres, de nouveau une coupure. Direction garage, verdict le régulateur donnait trop de jus. Pièce défectueuse, un problème connu de Hyosung. Mon garagiste venait justement d'avoir une note de leur part.

merci de ta réponse vais voir cela , vais vérifier le régulateur , tu connait par hagard le max de sortie de jus qui dois sortir ??

Il me semble que moto à l'arrêt mais moteur allumé, on doit tourner vers les 14v max 15v. En sachant que lorsque l'on roule la tension baisse.

vais voir cela dés que je la récupère , au garage en ce moment cause accident, on ma fait un refus de priorité rien de grave ,juste fuite d'essence c'est tout au niveau dégâts ..

LANGLET a écrit:Salut, la chute de cette histoire est que tout simplement le satané fusible qui est sous la selle avait laché! gros souci pour tout petit problème, en plus un fusible de rechange est prévu dans cette même prise mais fallait il le savoir!!!

Bon sang, MERCI !!! Langlet ! 
Grâce à cette info, j'ai repotassé le manuel, identifié la petite boîte de fusible, et... effectivement, le 15A avait lâché. ET il y en avait bien un de secours...
Pépette a pu redémarrer il y a 5 mn.

Bon, je démarrais au kick, après la brusque panne de "jus" hier, mais bien embêtant de n'avoir plus ni clignos ni phare ni voyants au tableau.

Après essais, je pense qu'il y a une ampoule de cligno qui a grillé, ainsi qu'une ampoule led du phare (bon, c'est un phare un peu spécial, que l'ancien proprio avait changé ; il est drôle, il me plaisait bien, mais je vais remettre celui d'origine).

Ah, merciiiiiii !!!.....

(premier voyage dans 1/4 d'heure : aller chercher les ampoules et un autre fusible de secours).

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N'oubliez pas de preserver votre batterie pour l'hiver !!
entretenez là !