Tendeur de chaine de distribution

Bonsoir,

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ça vous dit quelque chose cette bestiole, ya pas comme un problème?

J'ai été chez un Distributeur, coup de bol, un en stock
du coup j'ai démonter le cache culbuteur mis au Point Mort Haut, j'ai pas le matériel pour contrôler le jeu au soupape, et remis le neuf.
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le mécano m'a bien expliquer comment il fallait faire, sinon c'était 1 heure de main d’œuvre, sans compter qu'il faut lui ramener la moto, et travailler dessus quand elle est froide

vérification après remontage, essai concluant.
si vous avez des suggestions ne vous gêner pas

Ha j'ai oublier de préciser la première image, le tendeur de chaine n'était plus automatique, il a été bricoler pour un réglage manuel.
l'ancien proprio était même pas au courant, il savait simplement que la pièce a été changer l'année dernière, chez un mécano.
du fait que la distribution commençait à faire du bruit, mais il pensait à une pièce d'origine et point du bricolage

Robert-Advance a écrit:Ha..... le tendeur de chaine n'était plus automatique, il a été bricoler pour un réglage manuel... du fait que la distribution commençait à faire du bruit, mais... du bricolage

Et toi Robert c'est pour qu'elle raison que tu as décidé d'ouvrir ? Ça faisait toujours du bruit ?

Bonjour,
effectivement, j’avais un bruit suspect léger au niveau de la chaine, je me suis pencher sur le sujet et j'ai lu que c’était un tendeur automatique normalement.
mais d'après les photos et vidéo vu par ci par la , la vis du milieu me paraissait bizarre, comme normalement c'est un bouchon , j"ai essayer de dévisser et me suis rendu compte que le vis était très long, donc pas un bouchon.
du coup j"ai appeler l'ancien proprio et m'a dit que la pièce avait été changer.

quand j'ai mis le nouveau tendeur avec nouveau joint, j'ai retirer le bouchon rouge de protection et j'ai entendu un clac qui me prévient que le tendeur est à sa place avec le ressort de rappel, fait deux tour de volant magnétique pour vérifier si rien ne bloque, avant remontage, de la bougie, cache culbuteur, réservoir, selle et compagnie.
une petite mise en route de quelque seconde, bien tout revérifier, et mise en route pour écouter au niveau de la chaine.
plus de bruit suspect

Pas claire ton histoire... la première photo est trop floue.

je vais essayer de remettre une photo du tendeur démonter, un peu plus propre que celle présenter

voila j'ai rééditer les premières photos plus net

Ok nickel... toujours instructif ce genre de partage... merci pour ce retour d'expérience Robert

Bonjour,

Je veux pas jouer les casse-ambiance, mais :
- soit le mécano de l'ancien proprio c'est une grosse arnaque, dans le genre il dit qu'il a changé le tendeur et au lieu de ça il l'a juste bricolé/modifié  
- soit il a changé le tendeur, et pour une raison X qu'il n'a pas pris le temps d'expliquer au proprio. il a également fait une modif sur cette pièce pourtant neuve ... Bon ben mis à part bien sûr s'il a un QI d'huitre, aucun mécano ne fera ça sans une très très bonne raison !

Partant du principe qu'un mécano honnête ça rend la vielle pièce déposée, moi je demanderais à l'ancien priprio. si effectivement lors de cette opération le mécano lui a rendu le vieux tendeur ? et si oui, ben je me poserais de sérieuses questions sur le pkoi d'une telle manip (peut-être que certains des éléments de la chaine de distribution on atteint des tolérances d'usures trop élevées pour que la tension s'ajuste correctement de manière automatique ?? ça peut aussi arriver si des éléments de la distribution on été changés pas du "non origine" ... bref, appeler ce mécano serait aussi une bonne solution pour comprendre ...).

Bonjour,
Effectivement, c'est la question que je me suis poser pourquoi l'avoir bricoler.
Il avait un souci d allumage, donc demontage volant magnétique et tous ce qui va avec. Il a voulu contrôlé au niveau distribution en même temps,  donc démonter ce fameux tendeur de chaine mais le système de ressort lui est rester dans les mains, comme il n'en avait point sous la  main, mc_GIVER  ou mc bricolo est passer par la pour lui faire un tendeur manuel, c'est un mécano non officiel qui lui à fait, mécano du dimanche si vous préférer.
Voilà les réponses que j'ai eu

Pour ma part j'ai changer par un original, et pas de bruit suspect donc je pense que c'est rentrer dans l'ordre, depuis 300 kilomètres effectuées

Je revient sur le message plus haut, le Tendeur à été démonté, il lui est resté dans les mains, mais il a bien été changer par un original, le problème c'est qu'il a n'a pas eu le vis bouchon avec, donc le mécano lui à mis un vis plus long qu'il avais sous la main avec un contre écrou pour pas le visser trop.
voyant le vis de la photo du premier message qui dépassait je pensais à un réglage manuel, mais il était bien automatique, quand je tourne le petit vis à l'intérieur le doigt du tendeur se tend bien, et quand on relâche il repart bien pour tendre la chaine.
mauvais diagnostique de ma part, il suffisait d'y remettre un bouchon d'origine au lieu de changer le tendeur complet.
cout de mon incompétence 45 € tendeur complet au lieu d'un vis bouchon à 2 €.
ya un dicton qui dit (quand on sait pas touche a ton C.. )
On est tellement obsédé d'entendre un soit disant bruit suspect qu'on en arrive à l'imaginer
Désoler pour le mécano s'il se reconnait.

Il ne se reconnaîtra pas mais il appréciera