Démontage volant magnétique.

Bonjour à tous,

My name is Jean Gab et c'est ma première apparition sur votre forum. Je suis Karionniste depuis 3 ans. Le plus beau trail 125 du monde à ma connaissance. Par contre, niveau mécanique, je n'ai pas été gâté ! C'est un modèle de 2004 que j'ai acheté d'occas en 2008 à 3300km, aujourd'hui 5000km. En 2010, à 4750km, serrage moteur due à un défaut de fabric de la pompe à huile, d'après mon mécano . Récemment un claquement dans bas moteur gauche s'est fait entendre. Retour chez mécano et d'après lui il situe le claquement derrière le volant magnétique. Problème : incapable de déposer ce volant magnétique. Du coup j'ai récupéré ma bécane car je n'est pas de tune en ce moment...Je ne suis pas mécano mais bricolo et pas trop con pour apprendre... J'ai essayé à mon tour de déposer ce putain de volant mais n'y arrive pas non plus (cf photo ci joint). Quelqu'un peut il me donner un tuyau ? Est ce normal qu'il y a de l'huile à l'intérieur du carter volant magnétique (les bobines baignent dedans) ?

[url=http:
//imageshack.
us/photo/my-images/840/volantmagntique.
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:(bi-): Jean Gab .

Salut Laurent,

Merci pour ton accueil !

Salut !

Apparemment, il existe un outil spécifique pour sortir le rotor:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La même chose:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Reste à le trouver et à comprendre comment il fonctionne.
Pour l'huile, oui, normal.

Sinon, un mécano (moto ?) qui n'arrive pas à déposer un volant, je trouve ça... curieux.

Salut Anton,

Merci pour ta rapidité à répondre. Oui c'est bien un mécano moto (Breizh moto) qui à abandonné après avoir cassé son outil m'a t-il dit. Puis il m'a appelé avant de scier...!?


Je pense que l'outil que j'utilise (cf photo 1er message) a la même fonction.?

A vrai dire, je n'en sais rien, et je me méfie des ressemblances.

Sur ta photo, c'est un arrache-volant, qui exerce une traction dans l'axe du vilbrequin.
Sur les dessins, le volant n'est pas immobilisé de la même façon.

Une photo de l'axe sans l'extracteur serait peut-être plus parlante...

a voir avec jest , il a fabriquer le "
truc"
,pour qu'il communique les cotes du "
machin"
...........
j'en fabrique un et je te le prete (tu habite le departement voisin)

j'avais demandé à Jest s'il pouvait me fabriquer le "
tru"
c, car j'en cherche un aussi, mais on ne s'est pas vraiment recontacté pour conclure, manque de temps assurément. donc si tu peux en faire un de plus simon, je suis preneur, contre rémunération bien entendu. ::

Ça fait plaiz d'avoir du soutient, même virtuel !

Mais qu'est donc le truc ?! Ça m'intéresse ! Peux tu me faire suivre les schémas de fabrication Simon ? Des fois que j'arriverai à le faire? Sinon je note ta proposition pour te l'emprunter...sympa ! J'habite au sud de Rennes.

Si Tu ne trouves vraiment de solution je vais en faire un pour moi de toute façon donc je t'envairai ca s'il le faut. En attendant, il faut évidemment dévisser l'écrou (de 14 de mémoire) et visser l'outil sur la partie filletée a l'interrieur du volant, puis donner des coups avec la masselote de ton outil. Le volant et l'axe sont connique donc il se peut qu'ils soient bloqués. Dans ce cas il faut chauffer légèrement le centre de ton volant magnétique pour dilater le cône

Salut a tous

Oui il est vrai que j'ai cet outil, mais le filet (métrique) n'ai pas le bon.
Je vais en faire refaire un (ou plus si possible) au plus tôt.

aahhhhhhhhhhhhh ::

je vous tiens au jus.

Je viens de remarquer que l'arrache de jean gab prend derrière le volant, a l'extérieur ! SURTOUT PAS !. Il faut impérativement prendre par le centre, si non tu rique de déformer ton volant magnétique.

Chauffer le centre il reste que ca si tu n'as pas l'outil et tapoter sur les méplats.

Salut les mecs !

De retour sur ma bécane toujours en panne ! Je reviens vers vous pour savoir si quelqu'un pourrait me prêter cet outil permettant de démonter le volant magnétique.

Merci d'avance, à plus.

Salut,

L'arrache volant ne se trouve pas dans le commerce car ce n'est pas un filetage métrique.
Je le sais car j'ai acheté en pure perte un arrache en diamètre 30 mm et en pas 1,5 mm.

Derrière le volant magnétique, il y a une couronne qui est fixe quand le démarreur électrique n'est pas actionnée.

Si le démarreur est actionné, la couronne tourne et entraine le vilebrequin.
Le mécanisme qui bloque la couronne au volant moteur est constitué de 3 ressorts et 3 petits cylindres.

Il y a peut être un problème à ce niveau. Tu peux toujours démonter le démarreur électrique afin de voir comment se comporte la couronne.

Comme proposé par Artahan, tu peux essayer de chauffer le filetage du volant pour le dilater.

Ou alors trouver un écrou à visser sur le volant et utiliser un arrache à griffe qui prendra appui sur l'axe du vilebrequin.

Ou alors démonter le moteur du cadre et l'emmener chez un concessionnaire Hyosung qui a l'outil.

J'espère pour toi que ce n'est pas encore le roulement de vilebrequin qui fait des siennes car dans ce cas, il faut mettre le moteur en pièces...

Bon courage.

je suis en train de penser que s'il y a un bruit du côté gauche, c'est peut-être la chaine de distribution qui n'est pas assez tendue.

Dans ce cas, il suffit de vérifier le tendeur de la chaine.

Ou peut-être le roulement de vilebrequin mais là c'est plus embêtant.

Merci beaucoup pour ton diagnostique Fred. Je vais remettre les mains dans le cambouis cette semaine. Je te tiens au courant...

A plus.

salut à tous,
Fred, peux-tu me confirmer que pour enlever le volant magnétique, il faut un arrache volant femelle M30 x 1.5 ?
merci pour ton retour !!!

Bonsoir,
vous allez me dire que je ne m'appelle pas Fred !!!
Avec ce système ça marche

[url=http:
//www.
hostingpics.
net/viewer.
php?id=595193volantmag.
jpg:3he6oun1][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:3he6oun1]

A plus...

Bonsoir,

Le démontage du volant magnétique. Quelle histoire !!

Avec ton outil, tu prends appui derrière le volant ou pas ?

Re,
Comme j'ai répondu à la place de Fred ! Maintenant que Fred pose une question je ne sais plus à qui elle est destinée ! Ouarf !

A toi évidemment, tu connais la Karion beaucoup mieux que moi.

Moi je n'ai démonté que le moteur !

Toi tu fais une Karion à ton image en modifiant tout ce qui ne te convient pas.

Sinon, j'espère que les beaux jours vont revenir vite, car pour l'instant ma Karion prend plus la poussière qu'autre chose !

xvdefrance a écrit:salut à tous,
Fred, peux-tu me confirmer que pour enlever le volant magnétique, il faut un arrache volant femelle M30 x 1.5 ?
merci pour ton retour !!!

Non justement, le filetage n'est pas métrique.

L'arrache M30 x 1,5 ne convient pas du tout.

Bon, après ce quiproquo, Oui ! je prends appui derrière le volant.
Il faut un arrache-volant avec deux branches, trois ça passe pas, faire attention à bien le centrer. Après le mettre en tension au max avec une clé, envelopper le tout avec un chiffon sinon la clavette ainsi que ressorts et billes du pignon de démarreur vont voller partout. Il faut mettre un bon coup sec de marteau en bout et ça sort tout seul.
L'arrache volant m'a coûté 10€, la pièce spéciale dont parle Xvdefrance je n'ai pas pu la trouver ...