Efficacité du pignon de 14 sur Karion de 2004

Rico, c'est signe que ton mélange est plutot pauvre, ce qui n'est pas idéal.

A tout hasard, je précise que le mélange air-essence avalé par le moteur doit etre précisement ajusté, il conditionne à la fois le bon fonctionnement du moteur et sa température interne normale. c'est le role du carbu.

"
pauvre"
signifie ou trop d'air, ou pas assez d'essence. le moteur part bien, mais il y aura un manque de puissance, et des excès de températures. symptome: bougie blanche, effet: destructeur pour le moteur.

"
riche"
signifie ou trop d'essence, ou pas assez d'air. le moteur part mal, mais on arrive à peu près a la puissance maxi. sans danger pour le moteur. symptome: bougie noire, plutot charbon, sèche

rico, partant du principe que la bougie est celle préconisée par le constructeur, qu'il n'y a pas de bruits bizarres (genre compresseur à peinture si tu vois ce que je veux dire), jette un oeil tout d'abord au filtre à air et à la canalisation qui conduit au carbu. tout doit etre en place et étanche, et le filtre bien en place et non percé.

si tu connais un peu la mécanique: vérifie que tu as une bonne arrivée d'essence au carbu ( de cette façon tu vérifie le robinet filtre et que tu n'as aucune durit pliée. si ok, tente le démontage du gicleur principal et "
souffle"
le ( s'il est obturé, meme partiellement, c'est la cause de ton problème) tu en profitera pour vérifier que ton carbu et la pipe d'admission sont bien serrés et non fendus.

voilà ce que je peux te dire à distance. si tu préfère un retour direct chez le mecano, tu lui expliques la couleur de la bougie, il devrait réagir!

ps: s'il y a une erreur sur le choix de la bougie, c'est peut etre le seul problème de ton moteur, il faut commencer par vérifier ça.

Je viens de passer au psb de 14.
Je ne vois pas de changement significatif niveau perte de pêche, par contre quelle souplesse !
Plus rien à voir avec le psb de 13. Je rejoint l'avis d'autres, maintenant j'ai l'impression d'avoir une vrai 5 em.
Niveau vitesse de pointe je peut rien dire car avec le 13 je ne poussai jamais à fond tellement je ne supportai pas entendre le moteur hurler à partir de 80 kmh.
Maintenant, que du bonheur.