l'amortisseur d'origine du Karion (résolu)

bonsoir,
En rentrant du boulot (sur un passage à niveau),la coupelle en bas qui retiens le ressort s'est déserti,du coup je me suis retrouvé le cul plus bas
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demain je fais ressouder la coupelle au travail puis remontage dans la foulé
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Je viens juste de passer les 5000 km

Bonsoir fennec44,
J'espère que tu roulais pas trop vite...ca doit faire drôle du coup !
Sont vraiment pas terribles nos amortos Hyosung Que ce soit les premières versions ou bien les autres de 2007: "
de la daube"
! Le mien est naze aussi (commence a fuir...), je pense acheter un autre modèle plus performant, donc je cherche...

Bien d'accord avec toi zagorius.

je pense aussi changer le mien, en préventif et pour le look, car rien qu'en statique, c'est très mou! :?

Reste plus qu'a changer cette m......par autre chose,comme ca par exemple

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Il me semble meme que sur les models 2003 à2006, il n'y a pas a modifier les fixation car ils sont pratiquement de la meme longeur.
A voir................[img][url=http:
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u=14091691:mod2j65r][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:mod2j65r][/img]

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Attention les karions à partir de 2007, entraxe amotisseur : 280 mm

Par exemple ce modèle conviendrait :
Un beau DNM MT-RC 280mm
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Le fabricant
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Le ressort doit être adapté au poids du pilote mais surtout à la position de montage de l'amortisseur.
Il faut mesurer la distance entre l'axe du bras oscillant et l'axe de fixation inférieur de l'amortisseur.
Distance 100mm =>
ressort 1000lbs pour pilote jusqu'à 70kgs et 1200lbs au-delà.
Distance 130mm =>
ressort 800lbs pour pilote jusqu'à 70kgs et 1000lbs au-delà.

Notre axe est à 150mm donc...

nous pouvons même adapter notre ressord sur ces amortos pour obtenir le meilleur lbs

Amortisseur FastAce BS-66RC 28cm
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en passant par tw j'ai lu ce rappel (ça arrive même chez yam)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... rs-arriere
Sima devrait faire de même

salut Spida
si je comprend bien ton calcul ,avec un axe a 150 mm, un ressort de 1000 lbs pour un pilote de 70 Kg , ça devrais le faire pas mal....................
fennec 44 a trouve ça, l'antraxe est 5 mm trop court ,se qui devrais faire une moto 2 ou 3 cm plus basse (rien de bien mechant)
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... 3ca89a07ae

vu le prix , pas trop de risques a prendre............

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com/image_preview.
php?i=291&
u=14091691:1rw2s0nx][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:1rw2s0nx][/img]

amis Karionneurs , dites moi se que vous en pensez

Non en effet c'est pas trop risqué :: vu le prix

si tu veux 280mm ils le font aussi mais sans bonbonne
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... RS0036.cfm

mais attention 275mm c'est pour les karions après 2007
avant 2007 l'amorto est plus court, c'est entre 260 et 265mm (comme celui de fennec44 a vérifier)

j'ai réparé mon amortisseur mais vue la fiabilité de celui ci j' en ai Cdé un sur ebay

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... SA:FR:1123

je pense le recevoir mercredi

serais interressé pour avoir ton avis quand tu l'auras monté

Oui oui moi aussi j'aimerai avoir tes impressions et commentaires quand tu auras remplacé ton amorto

Moi aussi !
      :lovekarion
D'autant plus que je fais souvent sauter la machine !

Et 1 de plus,mon prochain amorto ne sera pas changé sous garantie,c'est donc hors de question d'en prendre un d'origine

mes première impression superrrrrrr
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//www.
hostingpics.
net/viewer.
php?id=537698P201010_12.
59.
jpg:2tvqdmnv][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:2tvqdmnv]

sans toucher au reglage (pression bonbonne,ecrou tarage ressort), sur route bosselé excellent

A voir dans le temps la longevité par rapport à l'amorto. d'origine

Au niveau des chapes prevoir 4 entretoises de 5 mm d'epaisseur
percage diam. 10mm
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hostingpics.
net/viewer.
php?id=342254P201010_14.
56.
jpg:2tvqdmnv][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:2tvqdmnv]



Pour la mise en place, j'ai démonté les reposes pied passagé pour facilité le passage


Avec simon-44 nous avons été sur les routes de campagne en mauvais état,pour voir les nouvelles sensations de l'amorto neuf.

et de 2 , a qui le tour maitenant :lovekarion =:

Une petite touche "
Bling-Bling"
dorée sous la selle, coordonnée avec la teinte de l'étrier de frein à l'avant. Il a l'air d'être rentré de justesse.
Je remarque aussi Fennec que tu as équipé ton Karion d'un K180.

est ce que la hauteur de la moto est la même qu'avant (sans pilote)?

joli coordonné avec l'étrier de frein avant, effectivement... ::

je n'ai pas trouvé de différence sur la hauteur de selle

merci de nous faire profiter de ton expérience. je me laisserais bien tenter, maintenant...

Un ressort de 1000 lbs est il suffisant ? ::
quel est ton poids fennec44?

je pèse 69-70 kg
Ne n'ai pas touché au réglage de l'amorto.(voir photo plus haut)

Slt fennec44,

Super et merci pour ton retour. Perso j'ai la même karion que toi et le même poid (un clone quoi !).
C'est vraiment :: car ça commençait à me gonfler ces problèmes d'amortisseur. Maintenant grâce à toi et Simon-44 tout le monde va pouvoir opérer la modif au cas ou.
:;
pous:
Vive le Forum du Hyosung Karion Club :lovekarion

spida a écrit:
Le ressort doit être adapté au poids du pilote mais surtout à la position de montage de l'amortisseur.
Il faut mesurer la distance entre l'axe du bras oscillant et l'axe de fixation inférieur de l'amortisseur.
Distance 100mm =>
ressort 1000lbs pour pilote jusqu'à 70kgs et 1200lbs au-delà.
Distance 130mm =>
ressort 800lbs pour pilote jusqu'à 70kgs et 1000lbs au-delà.
Notre axe est à 150mm donc...

Donc si pour 100 mm = 1000lbs
............pour 130 mm = 800lbs
Alors pour 150 mm un ressort de 650 ou 700 lbs devrais suffire.........
de toute façon , la pression du ressort etant reglable , un 1000 lbs regle au plus souple permet d'adapter la suspention en fonction de chaque pilotes .......

A entendre les dire de FENNEC 44 , il en est plus que satisfait...... :love:
Et a voir la tenue de route de sa machine sur toutes les petites routes de miseres par la ou je l'ai fait passer l'autre jour (avec peut etre une demi frayeur a l'approche d'un virage a l'equerre qu'il n'avait pas vue venir et ou il a fini debout sur les freins :pleur ) le comportement etait plus que correct (pas de yoyo,ni de perte d'aderence sur route accidenté) :yes


[size=200:124x8xy7]recapitulatif sur les 2 models montes sur nos machines de 2003 et 2008[size=150:124x8xy7]


karion 2003 = entre axe : 265 mm


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u=14091691:124x8xy7][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:124x8xy7][/img]

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[size=150:124x8xy7]
karion 2008 = entre axe : 275 mm

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u=14091691:124x8xy7][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url:124x8xy7][/img]

rouge et or [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... SA:FR:1123
noir et argent [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... 3ca89a07ae

Bien résumé ::
un beau cadeau pour notre karion qui ne va pas nous ruiner :TT:

Mais j'ai un penchant pour celui-ci
Amortisseur haut de gamme DNM réglable en compression, détente et précontrainte (ressort 1200lbs pour bras type cross)
Et entraxe de 280mm

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ... p-781.html
et la boutique est près de chez moi
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour
Etant donné que mon concessionnaire fait le mort pour ne pas changer une 2é fois mon amortisseur sous garantie,j'ai acheté celui-ci 75€.


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AMORTISSEUR DNM MT-AR POUR DIRT BIKE / PIT BIKE

Je confirme le delai d'1H pour le remplacement
Pour l'instant tout va bien,j'ai retrouvé toute la motricité de la moto.Reste a voir sur la durée.