l'amortisseur d'origine du Karion (résolu)

Vous oubliez de dire que ça pompe :vers: mais pour 40 euros on ne peux pas tout avoir :2or:

Taratata ! Pour moi ça ne pompe pas ( je précise qu'il se règle, ressort et bombonne d'air) et si tu savais ce que je lui met en tout terrain !

Hello,
Acheté en octobre 2014 le modèle de chez Pit'. Il est arrivé tout huileux, je me suis dit que c'était normal c'est sûrement pour protéger. 1 mois de bonheur puis Karion remisée au garage mais toujours de l'huile sur l'amorto. Puis j'ai repris il y a 15 jours : yoyo au moindre relief et la roue qui tourne dans le vide (puisqu'elle quitte le sol !). Après passage au garage pour un tentative de précharge vous vous doutez de la réponse du mécano. Donc attention avec les ressorts low-cost, ils sont parfois mort-nés...
(Dnn ou fast ace c'est bon ?)

Pour retrouver la tenue de route d'origine...
Lien : Armotisseur HYOSUNG RT125 ou RT125D

Tu as raison Seavers. J'arrête de me prendre la tête et de courir après le "générique" ...

Une déconvenue pourtant : les frais d'acheminement d'une 50aine d'€.
Mais c'est du service rapide (moins d'une semaine) et sûr pour du matériel "stock" qui équipe les modèles vendus en concession.
(Pour info j'en avais eu pour 27€ pour me faire livrer un démarreur)

161,57 euros TTC change compris; un gros 55 euros pour le voyage. Mais je ne pouvais pas attendre une éventuelle baisse du cour du métal.

Je n'ai eu aucun problème avec mon amortisseur de 2009, que je n'épargne pourtant pas.
Mais peut-être pourras-tu nous faire un retour sur ce nouveau modèle Hyosung.

Il est beau ! Arrivé ce matin avec une (+/-) surprise : 38 euros de taxes douanières ! :-(
Maigre consolation : en cadeau un magnifique tour de cou plutôt orienté biker et une splendide paire de chaussettes digne d'un fan de mangas (bon ça va c'est ma pointure, je peux toujours les cacher dans mes bottes ...)
Les catalogues vpc et leurs gadgets n'ont qu'a bien se tenir, les coréens débarques !
Aller, je le monte cette semaine et j'vous raconte. Idem pour les chaussettes.

Pas cool pour la taxe d'importation. Je n'ai rien eu a payer: peut-être suis-je passé au travers du contrôle de douane (?)
Tu es le seul à avoir des chaussettes Hyosung du coup
Je pense qu'une photo des deux amortos côte à côte pourrait en intéresser quelques-uns.
Quant au test routier...

Bon j'ai fait vite (peu de temps hier et je voulais à tout prix utiliser la moto aujourd'hui; 24° au mois d'avril ...) ça m'a pris + de temps que je pensais : démontage de (l'ex) boîte à filtre à air + batterie et il a fallu être 2 pour l'insertion (j'en ai rayé un peu la peinture du ressort avec la bague du collecteur, que j'ai du aussi retirer du coup). L'avantage c'est que j'ai pas eu besoin de mettre de rondelles.
Je n'ai plus l'amortisseur d'origine mais j'ai retrouvé une photo. Quant au "générique mort-né" y'a pas photo (si je puis dire): ressort bien moins dur et diamètre bien plus mince.

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Amortisseur d'origine (2003) :
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Premières impressions : ben ça colle à la route ... J'ai l'impression d'être plus haut et plus vers l'avant, j'ai pas mesuré dans ma précipitation mais je m'y attèlerai. En même temps l'ancien était trop bas; on peut voir sur mon Bridg' (tout neuf !) les marques du pot qui ont "taillé" la gomme lors d'une balade à deux ...
Pas encore essayé les chaussettes non plus.

Oh ! il m'a l'air bien sympa cet amortisseur et la finition également
il faudrait (si ça ne te dérange pas) faire des photos rapprochées, plus de détails en somme...
ici on raffole des images
Bravo pour cet achat qui t'a couté combien au total? port et douane compris?

Ok pour les photos.
Ben disons 200 boules (à 43 centimes près ...). On m'a dit  que les douanes étaient regardantes au poids et c'est vrai qu'un petit colis de 3,5 kgs ça fait pas très cadeau d'anniversaire (non malheureusement les chaussettes n'ont pas feinté les douaniers!). Mais soyons pragmatiques, c'est même pas la moitié du prix de l'amortisseur neuf de ma kawa !

Oui C'est raisonnable. bon maintenant il faut "amortir" l'achat

Belle pièce
Effectivement, on est monté en gamme question amortisseur on dirait chez Hyosung. Du coup ça fait envie...
Avec un peu plus de chance pour passer à l'as aux douanes

J'ai peur qu'il ne soit pas réglable même si pourtant annoncé comme adaptable aux 2 versions. Il est effectivement en 275/280mm (mesuré monté donc pas très précis) mais en tout cas c'est pas 265mm c'est sûr (je comprends mieux l'impression d'être plus haut...
J'ai envoyé un mail à Mr. Hyosung parce qu'il n'y avait, à part leurs sentiments religieux (gulp!), aucun mot ni notice ou mode d'emploi :-(

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Une 'tite vis pour la pression de l'air (ou de l'azote)
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Sinon c'est vrai que la finition n'est pas mal: alu brossé, petites gravures et l'entretoise du bas qui "déborde" un peu et évite de mettre des rondelles (par contre il faut forcer...). Big ressort bien dur; la précontrainte me va comme ça j'avale tous les dos d'âne de ma dernière ligne droite avant les stands sans broncher ni yoyoter ! Aussi pour emmener mademoiselle sans que l'Ixil ne vienne cramer mon boudin au moindre nid de poule ... :-(

J'avais fait une adaptation sur mon Karion de 2004 pour justement monter les amortisseurs de cette taille, et ainsi récupérer la hauteur d'origine. Il faut que je retrouve les photos

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Après presque un an, pourrais t on avoir un petit retour sur cette amortisseur qui a l'air vraiment très bien.

Peut pas dire puisque "disparu" quelques mois après achat ... D'autres ont tenté ?

bon allez je deterre le post voila j ai une karion de 2004 j ai donc acheter sous le conseille de simon44 je crois un amortisseur de dirt sur le site davy-pocket je vien de le remplacer et la surprise c est encore pire q avant je rebondir a chaque defaut de la route .0... meme regler quasi a fond suis un peu deg et pense remonter l ancien du coup..

skunk83 a écrit:bon allez je deterre le post voila j ai une karion de 2004 j ai donc acheter sous le conseille de simon44 je crois un amortisseur de dirt  sur le site davy-pocket je vien de le remplacer et la surprise c est encore pire q avant je rebondir a chaque defaut de la route .0...  meme regler quasi a fond suis un peu deg et pense remonter l ancien du coup..

j'ai toujours le mien , ça tiens le coup.........

tu pese combien moi 105 kg c peut etre du a sa mdr...

skunk83 a écrit:tu pese combien moi 105 kg c peut etre du a sa mdr...

j'en fait 1/4 de moins.................mais j'ai eu l'occasion d'emmener de beau baigneurs sur le bi-place............et ça le fait quand meme.........

bon en faite je pense comprendre j ai recu l amorto vide 0 bar ? je suis aller en sdtation mais je peut mettre seulement 6 bar et c est deja un peu plus raide .
se soir je vais a decathon pour le gonfler a 12 bars et je vous tiens au courant ...

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Un petit achat chez hyosungSource d'un amortisseur, venu tout droit de Corée commandé vendredi, reçu Jeudi matin
139 € + dédouanement de 35 € à réception du colis.
Le cours du dollar est avantageux en ce moment !

mon karion de 2004 a retrouvé une jeunesse